“王司长的意思是说，这起事故与你们的工作没有关系吗？”主持人问道，话里已经刨了一个坑在等着。
王振斌岂能上这种当，他认真地说：“发生这么严重的事故，与我们的工作当然是有关系的。正如前面我说过的，我们的建设规模大了，同时开工的项目有几千个，其中出现了一些管理上的疏漏，这才导致了这一次的严重事故。我们必须汲取这一次的教训，加强管理，这样才能避免同类事故的发生。”
主持人问：“那么，我是不是可以这样理解，如果我们的建设规模能够小一点，步子慢一点，这样的事故就能够避免了。”
王振斌说：“没有人能够保证绝对不出事故，但如果建设规模小一点，发生事故的可能性也会小一点，这是肯定的。”
“既然如此，我们为什么要好大喜功，盲目地扩大建设规模呢？”主持人算是逮着理了，盯着王振斌问。
冯啸辰接过话头，问道：“主持人，你凭什么认为我们扩大建设规模是盲目的呢？你又凭什么认为这是好大喜功呢？”
“这难道不是好大喜功吗？”主持人说，“据我看到的资料，我们现在一年的基础建设投资有30万亿人民币，相当于近4万亿美元，相当于美国的5倍以上，这难道不是好大喜功吗？”
“你用来做对比的美国，是今天的美国。在上世纪20年代至60年代，美国的基建规模丝毫不比今天的中国小，你为什么不和那个时代的美国比呢？”冯啸辰说。
“但美国现在已经放弃这种依靠基础建设来刺激GD的手段了。”
“这仅仅是因为他们已经完成了基础建设而已。要知道，美国拥有10万公里的高速公路，还有20万公里的铁路，这都是美国在上世纪70年代就已经达到的水平。而我们现在高速公路和铁路的里程不到美国的一半，你认为我们不应当建设吗？”
“可是，你又如何解释瑞山电厂的事故呢？”
“搞建设，不可能不发生事故。世界各国的发展历程中都发生过大大小小的事故，任何发展都是有代价的，其中也包括了血的代价。”
“冯总，你认为这样的代价值得吗？”
“当然值得！”冯啸辰严肃地说，“血的代价的确让人难以接受，但这样的事情是不可避免的。这是人类探索与发现过程的一部分，是不畏艰险、开拓人类视野的必然组成部分。未来从不属于那些怯懦的人，未来只属于勇敢者。”
“冯总，你不觉得你的这种说法是在唱高调吗？难道，这就是中国的官员对于一次重大人身事故的态度？”主持人面露讥诮地问。
“我想，任何一个国家里负责任的官员都会这样说的。”冯啸辰说。
“至少，我相信美国的官员不会这样说。”主持人潇洒地耸了耸肩膀，说道。
“是吗？”冯啸辰看了看主持人的脸，然后说道：
“我刚才说的那段话，是里根在挑战者号航天飞机失事之后的讲话。我想，里根应当算是美国的官员吧？”
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