新渔业公司没有太多的时间可以拖延，也没有其他单位可供选择，双方商量了一个合理的价格后，便签下了码头第二期工程的建设合同。
签过合同，郭志勇和宋恂就没有太多精力可以放在琐事上了。进入十月以后，两人被频繁地召去地委和行署开会。
与日本商务代表团的谈判，主力军即是海浦方面。
此次谈判，省里给了海浦地区十五个名额，宋恂和郭志勇属于“民间对民间”的主要代表，他们是一定要参加的。
另外十多人中，除了袁书记和王专员，还有分管渔业工作的副专员，地区水产局长，水产研究所的水产专家，渔轮修造厂的技术专家和总工程师，以及一名随团日语翻译。
剩下的名额，宋恂想给潘实在船长争取一个。
“我昨天刚跟潘船长联系过，省渔那边不肯放人，但他调岗的意愿非常坚定。作为一名航海经验相当丰富的船长，我觉得让他加入谈判团，能起到很大的作用。比如一些渔船上的配套仪器，是否值得购买，是否有实际用处，还得问问老船长的意见。即便他最后没能调职来咱们这里，他的建议也是很宝贵的。”
宋恂对潘船长非常有信心。
而之后的事实也证明，潘实在确实能替他们省不少钱。
海浦谈判团在半个月后，抵达了省城。
所有人一起入住省委招待所，与省里的商务代表团汇合。
这次谈判分为两部分。
第一部 分，由省里，也就是官方出面，与对方的官方代表谈判后，签订长期的经济合作协议书。
第二部 分，在涉及到具体的渔轮进口事宜时，由已经取得了外汇贷款许可的海浦海洋渔业公司参与“民间对民间”的谈判。
来到省城以后，渔业公司的几人一面等待第一轮的谈判结果，一面与省城的众位水产行家和技术专家汇合，商量出针对谈判中各种问题的应对办法。
众人在招待所里等了一个礼拜，总算由袁书记和省水产厅长带回了已经签订合作协议的好消息。
他们同时还带回来一份日方提供的渔轮报价单。
对方可以将目前最先进的外海和远洋渔轮卖给他们，但是价格实在是超出了所有人的预期。
之前最被谈判团看好的双底拖尾滑道渔轮，可以适用于外海捕捞。
对方开价每对6亿日元，也就是430万元左右。
郭志勇掏出老花镜，对着报价单看了好长时间，才蹙眉说：“这个价格超出咱们的预算太多，即便可以讲价，也不可能将价格对半砍。”
“既然是谈判，那肯定就有商量的余地。”宋恂摸着下巴说，“咱们可以跟对方直说，不接受打包价，渔轮不能按对报价，必须按照设备报价。将一艘船分解成船体，船舱，仪器和网具，咱们可以先买最主要的船体船舱部分，然后在此基础上，根据咱们的实际使用需求，一点点增加设备吧。”
他扭头对被派来送报价单的翻译说：“小陈，你帮忙跟对方说一声，麻烦他们根据渔轮上的各项设备，重新进行一次报价。”
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