在此基础上，又增加了助渔、卫星导航仪、网具、冷冻制冰冷藏设备等。另有一些很有噱头的先进设备，当潘船长确定其大致用途后，劝宋恂不要购买。
最终定价是每对52亿日元。
价格谈妥以后，日方的首席代表与宋恂和郭志勇握手说：“先生们精明大大的！”
这还只是将外海尾滑道渔轮的价格谈妥，按照他们的计划，另有几艘运输船、万吨加工母船和远洋尾滑道渔轮的价格需要重新谈。
宋恂本想让翻译帮忙约一下下次会议的时间，但是当他们返回省委招待所时，却接到了来自海浦的电话。
这通电话是由袁正清亲自打来的。
“袁书记，先跟您通报一个好消息。”宋恂语气振奋道，“我们已经将外海尾滑道渔轮……”
袁正清却出言打断道：“小宋，你们那边的谈判先放一放吧。”
宋恂心里隐隐觉得不对，赶紧问：“袁书记，发生什么事了嘛？”
“是有个不大不小的事。”袁正清在电话里顿了顿，叹气说，“有些同志质疑咱们尾滑道渔轮的捕捞来源。”
“？”
“上个礼拜，省渔的一个船长，向上面投诉说，看到南湾的那对尾滑道渔轮在七十米等深线左右拖网捕捞。现在省内好几家渔业公司，都在抵制咱们大量进口外海和远洋渔轮。”
宋恂：“……”
这让他真不知道说啥好了。
外行人对这个七十米等深线不明所以，但是业内人士一听就明白是怎么回事。
我国的领海线是距岸12海里，渔轮禁渔线是40米等深线，这两条线基本是吻合的。
也就是说40米等深线以内的海域是沿岸渔场，只允许渔民用机帆船进行捕捞。
而40米到80米等深线是近海渔场，除了允许机帆船在这里作业，同时也允许国内大部分渔业公司的轮船在此进行捕捞。
南湾渔业公司的船只一直都是在近海渔场从事捕捞活动的，按理说在70米等深线作业不算什么，也没人明令禁止过，不允许外海尾滑道渔轮在近海渔场活动。
但是今年国内的尾滑道渔轮增加了不少，就有渔民和专家提出了，应该禁止外海的渔轮在近海作业。
毕竟，让这种带有超大拖网的渔轮在近海搂上一圈，附近海域的水产基本就剩不下什么了。
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