屏幕里不知道第多少次发出羡慕的感慨。
【这交通便利得仿佛世间一切艰难险阻形同虚设一般，有这样的神仙宝驾在，天下间有什么地方是去不得的。】
啊那多的是，毕竟航线都是规划好的，也不是每个地方都有机场的，再说多的是危险的无人区，即便科技发达如现代，也多的是人类还无法征服的地方。
【如果飞机也内部也放置了蒸汽机，一定需要非常大的动力，才能承托着飞到万尺高空上吧？那要如何做，才能让动力最大化，需要更换燃料，还是进一步研究结构装置？】
问得好，一看就是被蒸汽机折磨的几人之一，不过与其问我这个工科废柴文科生，还不如自己拿着书去研究更快一些。
【听说陛下已经下旨让匠人全力研究蒸汽机了，你们说，到明年这时候，咱们能不能见到飞机在天上飞？】
想多了，到明年这时候，反正螺丝钉子那些肯定已经能熟练加工了，进度再快一点，自行车也不是不能想。
边看着弹幕边在心里吐槽，时不时回答几个问题，这一路也不觉得无聊。
没过两天，工部报上来一个惊天好消息，能炼钢的平炉，终于被研究出来了！
周显大喜过望，所有参与的匠人们通通一顿好赏，负责此事的工部更别说，从去年造水泥修路开始，以往都是充当背景板的工部，凭着每次都能完美地办好上头交待的每一件事，渐渐走到人前，成了陛下跟前的香饽饽，三天两头口头一句夸，隔三五月就来顿实际的赏，看得众臣眼热不已。
炉子有了，怎么炼钢就是很简单的事，在图书馆关于技术类的藏书里，有详细讲到，在生产条件落后的情况下，如何锻造一炉好钢，于是经常就能见到，更别说大黎的匠人们，在此之前就有丰富的生铁锻造经验的，将铁转化为钢，之间最大的差异不过是熔点问题，有了平炉，这一切就可以完美解决。
第一炉钢就在万众瞩目的情况下成型，待一冷却，铸造的匠人们就可劲地折腾它，想看看跟他们能做出来最好的铁器相比较，二者有什么区别。
在经过各种摔打弯折碾压等测试后，匠人们纷纷惊喜的表示，这种新型材料，比铁器好太多了！
光从肉眼来看，不同于铁器有明显颗粒的粗糙感的暗灰色，钢材表面会发亮，在阳光照射下会反光，带有金属特有的光泽，而且在敲击时，声音比较沉闷，有种厚重感，铁器则更清脆。
再说到内里的差别，那就更多了。
大黎的冶炼史上，能冶炼的只有生铁，生铁不但坚硬，而且很脆。它既怕锻打，又怕轧压。要想把它制成金属物品，先得把它熔化成铁水，然后倒进模子里来铸造。《天工开物》上就曾讲过，生铁水流岀后用柳棍搅拌的步骤，称之为炒铁，如铁炉、炒菜用的铁锅等就是用的这种办法，因此人们把生铁也叫做铸铁。
还有一样叫熟铁，熟铁熔点太高，在没有风箱没有平炉的时代，古人是没法直接炼出来的。
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