第七十二章 谋划电动汽车(1 / 2)

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从康镇告辞,送他们机场的上,装两个大子,里是康宁司赠送两套餐,从锅碗,相齐全。

其实冯平也就道提了嘴,想两套他的餐具,想买是方面,么说,实也是康宁的维。

想到乔娜一直在心上,等他和杰明谈,就看这两个包好的箱子,“一点纪品,”安娜笑说。

情送纪品这事,国外的业也会

平不想这点小便宜——占就占的,比叫他流水的那玻璃项,但对坚辞不,那就了吧,就千把千美金事。

说康宁样的百老店,其它的些与政关系密,比如工巨头者石油头们,事风格别很大,要亲民和得多。

“这高兴,朋友在里等?”冯一平嘴里哼小曲的各布。

“是,”雅各布动说,“这是我艾米第次分开么长时,”

本来还问问小板,乔城大学那个女子,后有没有系,因那次送回学校时候,人好像是比较绵,有**向夜情发的趋势基础。

不过,最终还没提,板的私,他不打听。

冯一平察的最一项,是最重的一项,当然是动汽车。

但是,现在特拉的创人马丁?艾伯哈,还在迷于其的事,没有对动汽车现出太的热情。

而钢侠马斯,这个来和乔斯一样,都成为一个行的开创的人,乔布斯经历,有些相,9月,马斯先生。样被他办的公给赶了来。

说,也他太任,由他,和拉琴的Cnfnty公司。并而成ayal,整合很不理,内部常不稳,董事不得不掉上一CE,本来担董事长马斯克任。

是。当司内部矛盾,没有解的时候,他却撒子去澳利亚旅,理由强大,尼奥运即将开

,趁他在,拉琴抓住机会,得了董会的支,成功除了马克的职

钢铁侠生,这。且沮着呢!

那么,找谁呢?

也简,找马?艾伯德的引人。

实,电车这事,后来不被炒热了高科,更被传为一负责任,高品质生活方,其实,对美国样的汽大国和国来说,这并不什么稀的事。

你能想吗。最的商用动车,实早在1897的时候,就已经为出租,灵活穿梭在纽约的头巷尾。

我们亥革命那一年。纽约时就鼓吹,“电动是最理的交通具”,细数它优点,洁、噪小,环

近,也最具争的一款。是巨头用,在96年推的EV-1。

过,虽充电一,可以驶最高100英,但是,它的技依然不熟,车的设施很贫乏,舒适性般,所买的人不多。

卖手机,可以情怀,理想,是卖汽的,你标再远高尚,怀再引共鸣,改变不多少人选择。

车这样大件,然要讲逸舒适,情怀理环保神的,真不了什

加霜的,美国内的一州,偏在这个候,放了对汽排放的求,于,从经方面考,通用后在去,停产EV-1。

,根据世界通的规则,某一行的巨头,同时往是该行的培训心,通也不例,给竞对手培了不少才,也自己培了不少争对手。

在此前,不参与了用电动设计,认为公屈服在油巨头力下的计师们,纷纷选和通用拜。

中,就括在92年创办AC公的艾伦?库宁,马丁?伯哈德,正是受的影响,对电动车产生兴趣,办特斯的时候,用的也AC的术。

伦?库是一个主见到拗的人,他只愿研究电汽车的术,设电动汽,但并想成立家生产动汽车公司,是因为个原因,他一直太为人知。

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