而国车友方面都会高吼着犯规，可惜比赛并没有这条规定，或许今天已后会被强行加上吧。
但无论如何，不可否认的是后援团此种无视规则且将主场权限无耻发挥到极限的做法，令无论是电视机前还是场中看到这幕的观众，都看得乐不可支。
解说员的声音从场内扩音器中传出，“可以看到目前比赛情况，两位选手的体能都已经达到上限，即将进入第五十圈，而中华队与大同车队的战况仍旧十分胶着，同样，从现场大屏幕中可以看到，中华队的选手宗塔在后半场中失误频繁，但好在有着强大的驾驭能力令他屡次从小林可伟手中抢回赛道！”
“而大同车队的小林可伟似乎对车子并不熟悉，驾驶感上一直处于劣势，很难在真正意义上实现超越！但他胜在灵巧稳妥，可以看出小林整场比赛都在求稳，那么他是不是在等待可以时机？等待在最后关头超越对手？”
双车再次从另侧大门冲进科技园内，在解说员话音落下，小林可伟突然猛地提速，在直路上实现超车！
“他的确是在等待机会！他超车了！”解说员语调高亢。
然而在紧随而至的弯道中，宗塔车辆再次于高速下咬地过弯，紧接着利用尾部气流猛然提速，在出弯时将小林可伟甩在了身后。
场面上沸腾了。
解说员疯狂了，“宗塔提前释放尾部气流！他真的到达极限了？”
卫笙眸光微紧，罗全琨噗地吐掉口中烟卷，大步上前来到赛道围栏，双手撑着栏杆似乎如此能够更近距离地看到宗塔近况一般，可惜赛车只是在他眼前以风驰电掣之势飞跃而过，罗全琨眨眼的功夫已经只能眺望到远处车尾。
尾部气流靠的是在前期过弯下压力中积攒的强大气流，通常会被留到最后关头做出释放，释放出来可以保证赛车在出弯时最快地加速，将赛车的牵引力性能推倒极限。
就像上一场比赛，巴顿和平冈福磨在最后关头就是一起利用尾部气流过弯冲进了终点。
可以说任何选手都不愿早先对手一步释放这张底牌，而一旦出现这种情况，尤其是已经临近结束之际，无疑显示出了该选手确实把持不住了，要么是他因为小林刚刚的超车而慌乱了，要么就是他真的体能到达极限了！
而此刻。
“宗塔利用尾部气流在出弯时实现了瞬间超越，将小林可伟再次落在身后！”解说员激情盎然地道，“可是不要忘记，小林可伟的气流扩散器还没开启！他还有一次反超越的机会！宗塔时速三百再次高速穿越障碍！”
“太危险了！”罗全琨大步回来面色涨红，不知是兴奋的还是太过紧张，亦或是有些恼怒。
巴顿、萨罗以及维伦夫三人已经并排抱住对方的肩膀，中华队迎战大同车会！最终的胜败就看今日一场！
如果输了，再没机会，被人连胜两局可谓输得难看！
如果赢了，等同有机会等待终极赛事的结果！
卫笙亦是双拳紧握，这种感觉太令人难受了，仿佛比最终比赛还要令人紧张难安。
现在是最后一圈，只待两辆车再次回到科技园区然后——
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