许下大话的莱因哈特更本没有管雷德尔的疑惑，继续自顾自的对着雷德尔问道：“对了，齐柏林号航空母舰的建造工厂准备进展如何？”
雷德尔虽然是一个大炮巨舰的拥护者，但对于莱因哈特关心的航母工厂也从不敢怠慢。当即双腿并靠，立正敬礼道：“一切顺利！根据元首您的指示，改进图纸后的齐柏林号航母已经基本建造完毕，本月底就可以下水试航。”
听到雷尔德的回答，莱因哈特这才算对德国海军有了那么一点的底气。
要知道，这一世的齐柏林级航母已经在他的大体指导下有了极大提升。45700吨的满载排水量，31节的最高航速，在大西洋上的最大载机量更是达到了110架。
数据上的提升带来的是理论战斗力的直线上涨。对于这样一艘大型航母，就连雷德尔这位战舰支持者都对其抱有强烈寄托。
拿出了一份齐柏林号航母的数据报告，雷德尔像一位秘书一样，严肃认真的向元首汇报道“即将竣工的齐柏林号航母舰艏为封闭式，适合风高浪急的大西洋作战舰岛在右舷中部靠后位置，具备三台侧舷升降机。甲板长282米，斜角甲板长211米，最大甲板宽65米，水线长262米，宽32米”
在雷德尔的汇报中，最令莱因哈特自豪的就是他提出的斜角甲板技术。在后世航母的研发方向中，斜角甲板的最大优势就是在作战时舰载机可以同时进行起飞和着舰作业、提高单波出动架次，提高舰载机回收速度，提高战力和作战效率，增加载机量以及着舰失败后的复飞，同时也增加了安全系数。
而最关键的是，这一点的改进并不难，需要的仅仅是一个创意而已。而莱因哈特，正好就“想出了”这个创意。
如今，齐柏林号航母不仅比历史上的设计方案多出了一倍的舰载机，而且还把作战半径扩大了二分之一以上。更重要的是，在莱因哈特动用元首权力的干涉下，齐柏林号航母成为了一艘专业的航空母舰，而不是两用火力舰。
如今，齐柏林号航母摒弃了历史上原有的费事占地大炮，放弃了任何对舰或对地火炮，全部改为防空的高平两用127炮，以及40毫米博福斯高炮，另外加装了大量20毫米机关炮。至于防空火炮，未来莱因哈特还准备全部装上无线电近炸引信。
其实，除了齐柏林号航母，德国还有2艘护航航母。这2艘护航航母是由莱因哈特在十年前就下令建造的“飞鱼邮轮”改造而来。
由于这是莱因哈特提出的一次海军创意型改革，通过直接改造邮轮为航母的手段增加海上战力。而海军的将领们，包括许多身为莱因哈特亲信的高级官员都心存担忧。于是本身也不是专业人士的莱因哈特做出了让步，首批只改造2艘飞鱼级护航航母。
而飞鱼护航航母的改造工程，也将会紧接着齐柏林号的竣工而完成。这种舰载机仅有24架的15000吨小型航母，也将成为第三帝国第一支航母舰队的一员。
即将竣工的3艘德国航母，将总共拥有158架舰载机。而这至关重要的首批航母舰载机，还是莱因哈特抽调大批资金提前研发的E109后继机种，作为德国空军秘密武器而保密的F190战斗机。
由于莱因哈特提出的技术要求超前了3年，F190的原型机最开始甚至都不得不加装一个小型火药包来抛开座舱盖。最后在经过大约 50 项改进之后，F 190 才被德国航空部允许部署到德国空军。
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