“不不不，领袖，我看飞机就算了，我还是乘潜艇过去比较好。我坐惯了潜艇，坐飞机不习惯。”加里波第想起了第一任北非总督巴尔博元帅的遭遇，不由的对坐飞机去非洲这件事产生了恐惧。
要不然，这世界上哪里还有人坐惯潜艇，坐不惯飞机的？
“看你吧，不过我可得提醒你，尽快上任，北非乃至整个非洲的将士都在等着你去领导他们。”墨索里尼似乎是看出了他的担忧，少见的妥协了一次。
随即，做潜艇不坐飞机的加里波第，便离开了墨索里尼的病房，去坐他的潜艇了。
说实话，排除别的性格因素不说，墨索里尼还真算得上是一位尽职尽责的合格领袖。
加里波第刚走，他便又叫来了自己的助理，对助理口头叙述了他将要发给非洲各意大利驻军的电文原稿：“由于格拉齐亚尼元帅带兵不利，率领北非意大利军队以数倍于敌方之兵力，却大败于英军，故撤销其利比亚总督及非洲军总司令二职，即日调回罗马，由加里波第将军接任其全部职务。此外，东非各部队需在加里波第将军到任之后，全力配合其部作战，对索马里、埃及发起进攻。”
根据加里波第提出的详细要求，墨索里尼照搬加里波第的原话，命令东非奥斯特将军的部队，从埃塞俄比亚和厄立特出发，进攻苏丹、肯尼亚以及英属索马里，进而抵达北非苏丹地区与北非加里波第接手的军队汇合，最后共同进攻埃及，其旨在将英国部队彻底的赶出北非，从而掌握苏伊士运河和整个地中海的制海权。
事实上，埃及和地中海是墨索里尼的“新罗马帝国”的关键所在。其战略地位极其重要，它控制着苏伊士运河，而这条运河是大西洋经地中海通往印度洋、太平洋的咽喉，是大英帝国的“生命线”。
丘吉尔在某种意义上，也将埃及看的比自己本土还重要，因为他明白，一旦失去了埃及，失去了对苏伊士运河的掌控，那么他就将会失去整个地中海，而控制地中海，维护苏伊士运河的畅通，不仅对英帝国是性命攸关的大事，而且还可以直接影响到法属非洲殖民地继续和英国一起对德作战的事情。
所以丘吉尔这位英国首相，和意大利首相墨索里尼一样，十分重视地中海和埃及的防务。
尽管英国本土时刻受到莱因哈特派兵入侵的威胁，但他任然没有调回地中海的舰队。。
丘吉尔还把本土刚刚生产出的少量坦克调往埃及，他又把一支由印度人、澳大利亚人、新西兰人组成的英联邦军队迅速调往东非、北非。
有了北非大捷的鼓舞，丘吉尔同样希望在这一地区与墨索里尼决战，彻底铲除非洲的同盟国势力。因为在此之后，丘吉尔才能对守护阿尔及利亚的贝朗特下手，切断第三帝国的最大海外石油进口路线。
地中海的一艘潜艇上，加里波第正在沉思。
他趁着潜艇上浮的机会，来到了潜艇的上层甲板之上透气。
和飞机比起来，闷在潜艇里那种浊气可并不好受，至少加里波第有点受不住了。
面对着一望无际的地中海，他闭上了眼睛，尽情享受海风吹过他脸颊的感觉。一时间，他觉得自己简直都要升天了，升到了一个无忧无虑不用受到世间各种琐事打扰的世外桃源。
渐渐地，梦醒了，他发现现实并不是那么美好，他依旧要去面对那些种种不愉快。
他依旧要去呼吸潜艇里那浑浊无比的二氧化碳，依旧要去北非就任那该死的北非总督。
虽从小便在父母的强迫下上了军校，而且对那些军事知识一学就会，还拿到了他们军校的保送名额，一毕业就进入了意大利陆军高层。
但是又有谁知道，这个看似前途无量的意大利司令，内心里其实是不喜欢争斗，只喜欢安安静静吃意大利面的呢？
所以说，意大利其实并不是缺少将才，而是缺少一个营造将才的环境。
在意大利，太多人把毕生浪费在华而不实的“艺术”上了。他们喜欢建筑，美术，音乐，可唯独就没几个人喜欢军事。
也正因如此，隆美尔才会把意大利人都当作愚蠢而轻浮的傻瓜，才会认为意大利人把人生的大部分精力，都浪费在华而不实的东西上。
可加里波第不会想到，隆美尔亦不会想到，他们两个性格截然不同的人，马上就要成为长期搭档了
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