车祸(1 / 2)

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车将要过的弯和梦中此相似!我抓着帘的手有动,脑门儿在玻璃,睁大睛看着车前进方向。

车头的光在雨中显得外迷离,头顶怪嶙峋,同一只攀爬在壁上的兽,在光的照耀下有些怖。火降低速,沿着形铁轨山而行。我的心充满疑:山后否会有个岔道,将铁一分为,通向个不同方向呢?

高墨见我一不动的着车窗外看,头小声道:“么了?”

“火要过弯儿了,弯道儿,我刚才像梦到!”说间,我视线仍盯着前

离也坐来,将一侧的帘拉开,看向列前进的向。解道:“是整条都铁路线上最大一个弯,叫盘弯,过这个弯铁轨一为二,条沿山行通往京,一跨过江大桥,往湖北。”

异的问:“过弯道还有岔路?哎,你么知道?”

墨离把帘放下,随手递我一本路杂志,指着一图文并的报道到:“龙弯,都铁路线上最美景。”

我匆匆瞄了一,图画一面山高耸、木匆匆,一面江奔流、浪滔天;一条铁如银练绕山侧。列车飞在铁轨,大有“江山如,长龙腾”的境。

眼间,车缓缓过盘龙,又前了一段离,果出现岔,那岔如分叉蛇信子样:一继续钻大山腹,一条向江面大桥延

山体的侧有一小型调站,里的灯光亮着。来这里夜都会人轮班守,为往的列调整铁上的岔,确保们按照自的道前行。

火车变股道是一个道组来实的。火司机无控制,能通过面的调站来调。以前是手动,老式火在岔路都有扳工驻守,在规定间进行道。近年,手扳道儿渐被淘,基本实现了电动转机远程制扳道。这样调员不用屋,只要按动作台上按钮即

的灯光在铁轨,将前的道路的非常晰。扳本来靠通往大复地的条铁轨,当火车缓靠近时,那扳道竟毫无征的自行动,靠到了通江面的轨上。

“高墨,变错儿了!”我盯着方诧异小声喊

离一把窗帘扯,看着车前进方向,解的自自语道:“怎么出现这失误!”

火车进的方完全由度站决,难道班的工人员操失误,错控制道的按了?还火车因什么原改道而了?

想着,车头已缓缓驶扳道,着十多长长的厢使向面大桥。

如果走错了儿,火司机应会及时现,采一定的施,但,如今车竟然在江面桥上加行驶。

我放心下,决去车厢端的乘员休息问个清。一问下才知,由于地连日雨,通山腹的条轨道山体塌阻断,车不得改道而,在下个岔道重回原

中自嘲一番:过一个境而已,我竟然唐的把当成了种征兆。看来,日来的历已经我折腾神经过,草木兵了!

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