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合同签好后，巴特着手安排伐木加工。木材砍伐加工和运到特路专用线需要差不多一周多的时间，国内的货到新西伯利亚还要等上一段时间，瓦罗加的化工原料已经发出了，暂时我们在新西伯利亚没什么事情，乌兰－乌德离满洲里已经不远，而且我和超哥持有的都是一年多次往返签证，于是超哥决定带我去趟满洲里，了解一下蔬菜水果从满洲里发货过来的具体环节，然后再回来乌兰－乌德监装木材。萨沙没有带护照，就在乌兰－乌德等我们，顺便监督木材砍伐加工进度。我问超哥，现在的天气不是很冷，为什么不用集装箱直接发货过来呢？费用也要比汽运从满洲里发货过来省很多。超哥说，集装箱在满洲里和后贝加尔都要排队等，而且蔬菜水果需要卫生检疫，俄罗斯海关很**，搞不好就会被扣留，蔬菜水果在集装箱里密闭状态下，时间一久就会发生腐烂，如果用恒温冷藏的集装箱费用会非常高。汽运过关的时候只要给足好处费就会一路绿灯，要知道做蔬菜水果生意时间就是金钱。
和新西伯利亚公司那边打过招呼，我又给丹妮娅去了电话后，我们买了当天晚上去赤塔的火车票。乌兰－乌德到后贝加尔没有直达的火车，我们需要经过赤塔转车，然后在后贝加尔通过公路过境到满洲里。俄罗斯的长途火车没有硬座，只有城际短途的电气列车才是全程硬座，长途火车上的卧铺分三种，一种开放式的硬卧、一种四人软卧包厢、一种双人高级软卧包厢。我和超哥买的是四人软卧包厢的票。
这是趟从乌兰－乌德始发终点到赤塔的火车，上车后发现包厢里只有我们两个人，快开车了还不见有人上来，我说：“看来这包厢要成为我们两个人的高级包厢了。”超哥笑着说：“先不要高兴太早，开车了才能算。”车马上要起动了，突然走廊里传来浓重东北口音的汉语对话，一个年龄稍长的声音说：“好悬，差一点我们赶不上火车。”另一个年轻些的声音说：“td要是不遇到警察查护照，时间根本就来得及，这通跑呀，出了我一身臭汗，我们到了，就这个包厢了。”说着话的功夫，两个三四十岁的提着大包一身农民打扮的中国人进了我们包厢。
在俄罗斯的火车能见到中国人，很是意外，而且还都是东北老乡，我们都很兴奋。我们互相做了自我介绍，四十来岁的是老王，我们喊他王哥，三十左右的叫大勇。车起动后，把包厢门一关，我拿出随身带的啤酒香肠，大勇拿出卤好的猪蹄和牛肉，我们开始一边喝酒一边聊天。
老王和大勇是东北大兴安岭一个村子的，前年过来布里亚特，在一个中国人和俄罗斯合作的锯木厂里打工，老王是修理电锯的师傅，大勇是他的徒弟，平时大勇帮着老王修理电锯外也跟着伐木工伐木。这次两个人的签证马上到期，要回国重新办签证，没想到在火车站遇到警察查护照，两个人被敲诈了十万卢布才得以脱身，还差一点误了火车。
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