随后，趁着马林还没离开。维托里奥亲自出面，带着被选为傀儡的老莱昂，拜访了马林。并提出——既然北海国急着要船，老莱昂可以帮他在几个月内搞到上百条八成新的卡拉维尔帆船
马林可是个社会人，看着两人脸上虚假的笑容，他脑海里马上闪过了一个年头——这俩孙子想要翻新电瓶车冒充新车不对，是翻新旧船冒充新船也不对，是翻新更旧的船，冒充八成新的
马林估摸着，他们翻新过的卡拉维尔帆船，能用十几年就不错了。但是想了想，马林忽然笑了
为啥？因为马林也没指望这些船用十几年！
说实在的，马林真的看不上卡拉克帆船和卡拉维尔帆船。要不是急着要用，他都不稀罕来买。盖伦船它不香么？要不是时间紧，马林肯定要盖伦船啊，谁要注定被淘汰的卡拉维尔帆船啊？
所以，马林这次买的卡拉维尔帆船，注定了应过急后，就会被抛弃。甚至，会被劈了当柴火烧。毕竟，美洲那边，新木材堆积如山，等着造新船呢。
不过，必要的保证还是要的。马**示——可以买“八成新”的卡拉维尔帆船，但是，必须要保证能使用十年以上。十年内出大问题（自己触礁或被击沉除外），葡萄牙方面要赔偿的。
而葡萄牙这边，恰好追求的就是能用十年。所以，根本不怕马林索赔。甚至，双方还签了协议，规定10年内出大问题包赔
然后，马林走陆路去西班牙了。西班牙小国王胡安和马林可是好友，自然不会坑马林。双方用正常价格，签署了一百多艘卡拉克帆船的购买协议。这一百多艘船，有新船也有旧船，但西班牙这边没有以次充好，以旧充新，倒是给了实在报价。当然，作为中间人的胡安国王，还是有赚头的，只是没黑心的葡萄牙君臣那么多。
老国王费迪南二世倒是想为阿拉贡王国的造船厂也争取一批订单的，但混地中海的阿拉贡王国的船，大多和威尼斯一样，都是些适合地中海上的桨帆船。可桨帆船上需要桨手太多，能装运的移民太少，马林只能拒绝。
不过，阿拉贡的造船厂也不是不能造卡拉克帆船。为此，马林还是给面子，订了十几艘“船新”的卡拉克帆船，倒也没让费迪南二世失面子。
但这对父子不知道，马林回了北海国，就下令大量铸造西班牙流通的马拉维第铜币
西班牙用印度进口的廉价铜锭制造红铜币的消息，马林是知道的。而且，他之前还下令仿造过一批。印度铜价比欧洲铜价便宜好几倍，用印度铜铸币，让西班牙王室赚翻了。毕竟，就算铸币不赚钱，光是原材料节省大半，就够西班牙王室赚得不要不要的。
马林岂是肯吃亏的主？这次购买船只的前，马林全用偷偷铸币的方式全给赚回来
这还是西班牙，葡萄牙那边也没跑。葡萄牙也推行了铜币，也学西班牙用印度铜铸币，正好给了马林机会。总之，这次西班牙和葡萄牙在卖船上赚马林的钱，马林会在铜币上全给赚回来
没办法，有个技术厉害的大铸币厂和铸币机器，就是这么自信
你也许会赚，但我绝对不亏！
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