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交流在继续，场面日趋激烈，现场的探讨气氛和争论气氛越来越浓。
本来，陈京一个区委书记的身份，在座的很多苏北的领导并没有把他放在眼里，隐隐的他们还有些失望。
他们大多数都在区县一把手的位置上干过，在那个位置上工作视野毕竟有些狭窄了，即使是让陈京谈基层工作，可是陈京了解的基层工作，又有几个是在座的人不清楚的？
然而，这局面一开，所有人都意识到，能够进入这个会议厅的人，那就没有等闲之辈。
陈京对所有的问题对答如流，反应之敏捷，思维之独到，看问题之深入，即使是在座的很多厅局级领导，都很吃惊。
陈京不仅对岭南的情况吃得透，对苏北竟然也是非常了解。
苏北引以为傲的亮点他知道，苏北的隐忧和困惑他也知道，无论是理论问题，还是实际问题，竟然这一屋子人，就没有一个人能难到他。
杨长剑提出岭南保守派的问题。
陈京给予的回答是如果把岭南比作是一辆高速前进的列车，那么改革派就是这辆列车前进的动力，而所谓的保守派就是这辆列车的制动。
一辆没有制动的列车，是极端危险的列车。
日本丰田公司一个汽车制造商而已，他们的车辆制动存在隐患都需要全部召回，岭南这辆高速前进的列车。没有强有力的制动装置怎么成？
而且陈京话锋一转，直指苏北最近出现的一些物价改革混乱，金融乱象等等问题，他明确表示这些问题在苏北之所以存在，就是因为苏北这辆列车的制动要加强，在有些工作上面迈的步子可能有些大了，过度的强调了一些事情的积极面，而忽略了他们可能带来的危害。
而且陈京还引述了辩证法来说明这个问题。他说凡事都有正反两方面，有唯物主义，就有唯心主义，唯物和唯心无法单独存在，他们彼此矛盾，同时有彼此促进，而岭南因为有强大的保守派存在。这才让改革的呼声越来越高。
而岭南在做任何改革决策的时候，也比任何地方都谨慎。都缜密。都严谨，这也促进了岭南政坛工作方式方法有很多全国性的创新，没有保守派的促进，哪里有这么多的创新？
对这个问题的回答，陈京是极其犀利的，虽然他是即兴发言，但是他每句话都是环环相扣。滴水不漏，让人不得不信服他说的话。尤其是杨长剑，嘴巴都听得张了起来。
接下来。就有人提到岭南的改革缺乏规划，有很多重复建设的问题，如果规划改革，如何让经济发展结构更加合理，苏北在这方面已经做了很多工作，岭南现在面对目前的局面，是不是会有新的更好的办法来应对？
陈京对这个问题的观念是，共和国的改革人类历史上前所未有，以前没有任何经验可以遵循。
南巡首长都说过，改革就是摸着石头过河。
所以在这个过程中，肯定会出现一些问题，岭南在这方面花钱买的教训很多。
在这一块，苏北现在搞得更好一些，岭南通过这次交流，也学到了苏北的很多好的办法，他自己也很是受益匪浅。
但是陈京同时强调，岭南和苏北的自然条件，人文条件差别是很大的，苏北的改革更多的是精细，而岭南的改革，更需要的是宏观的，大的格局。
岭南的发展改革经验，苏北不能全盘照搬照抄，同理，苏北的经验，岭南也不能完全用拿来主义。
岭南目前针对改革缺乏规划，以及在发展过程中造成的一些环境、人文、社会等方面的问题，已经有了一套好的现实的解决办法。
陈京总结这套办法是在经济宏观发展上面加紧调结构，在局部经济发展上面，要加强跨区域经济合作和以县域经济为核心的大岭南建设。
陈京表示，在其他省是以地级市为支点，而岭南是以区县为支点，把区县当城市来规划建设，把县域经济当成独立模块来建设，而这就是岭南经济发展无限潜力所在。
紧接着，就有苏北发改委领导询问陈京所谓以区县为支点的县域经济的问题。
陈京介绍了他自己邻角经济这几年的详细发展的模式和规划，以及邻角目前在经济建设上面取得的各项不错的成绩。以及陈京对邻角未来发展的一些想法和思考。
通过陈京的介绍，在座的所有人似乎都看到了邻角经济未来发展的巨大的潜力、
把区县经济当成一个市来规划，把小范围内放大，这不仅可以在经济规划上更加照顾长远利益，而且对拉动地区投资，吸引人才，吸引投资等等各方面都是极大的促进，不得不说，陈京这一番问答所阐述的观念又再一次让会场很多人很吃惊，甚至是颇有感悟。
一连交流了十多个区域发展的热点难点问题，在座的所有人，没有一个再敢把陈京当成一个小小的区委书记了，这一点从大家交流说话的语气都能够感觉得出来。
世人尊重强者，陈京用实际本事让别人见识到了他的才华……
而在庞大的旁观席位上，此时窃窃私语也多了起来。
今天的旁听席大多数都不是岭南的人，而这些差不多有一半来自全国的媒体。
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