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隔着浩瀚的太平洋，全球工业总产值最高的两个国家在清洁能源领域展开了一场世纪大搏杀。
2009年1月，西赛宣誓就任美国第56届总统；2月，西赛签署了总额高达7870亿美元的《美国复苏与再投资法案》，其中将包括风能、太阳能在内的清洁能源作为振兴美国经济的重要领域之一。不过，需要指出的是，这笔近8000亿美元的款项，是2009至2019年10年间的所有支出，平摊到每一年，只有区区800亿。
次月，中国中央政府在全国人大会议上宣布，为刺激内需，保障经济稳定增长，中国将在未来两年内安排4万亿元人民币，约合5700亿美元用于重点领域的投资，平均每年的投入额度高达近3000亿美元。
4月，美国总统西赛到加利福尼亚州访问，特地拜访了当地著名的风电设备制造商绿电公司，承诺将向风电产业提供补贴、贷款担保和减税等一系列扶持政策，帮助美国国内的清洁能源企业迅速成长。
5月，中国国家发改委、能源部等部门联合发出关于加快促进中国清洁能源产业发展的若干意见，其中任何一条意见所给予清洁能源企业的支持力度，都远远高于西赛的口头承诺。
6月，美国能源部原则批准了18家清洁能源企业所提出的要求政府提供贷款担保的请求，并责成商业银行尽快向这些企业提供贷款。
同月，中国国务院批准在全国建立若干个清洁能源产业基地，各省区闻风而动，纷纷推出本省的“光谷”、“风谷”规划，大批地方经济官员云集京城开始“跑部”。
……
“黄司长，感谢你对我们江南省长期以来的大力支持啊。这一次的事情，还希望黄司长能够一如既往地支持我们。”这是在京城三里河的发改委大楼，林振华坐在黄岗的办公室里。笑嘻嘻地对黄岗说道。
黄岗给林振华端上来一杯茶，然后苦着脸说道：“我说林总，你们江南省也太贪心了。大飞机项目都被你们拿到手了，这可是几千亿投资的大项目。你们居然还不知足，连一个小小的风电基地项目都要争，你们还让不让其他省市活了？”
黄岗说的大飞机项目，全称叫做中国大型商用飞机研发项目，目标是自2005年至2025年间，研发中国具有全部自主知识产权的、起飞重量在100吨以上的大型商用飞机。这样一个项目，是需要举全国之力共同完成的。其中，江南省分到了飞机发动机和机身两个子项目，差不多是切走了大飞机项目中一半的份额，惹得其他省市区的官员都跑到国家发改委抗议去了。
江南省能够拿到这两个子项目，自然也是有其原因的。由于汉华在燃气轮机研制中的成就，使得大飞机发动机落户浔阳成为理所当然的事情，因为燃气轮机与飞机发动机有不少相通之处，由汉华来协助飞机发动机的研制。能够少走不少弯路。
机身项目同样落户在浔阳，这得益于林振华在几年前为浔阳所做的规划。
大飞机的机身在制造完成后，要整体运输到总装厂去进行集成。这样大的部件，只能通过水路进行运输，因此机身厂的布局必须临近大江大湖或者是沿海。
林振华早在几年前就想到了这个问题，他建议浔阳市在靠近云梦湖的地方，留下了一大片工业用地，作为未来竞争机身厂项目的重要砝码，而事实证明，其他的竞争者的确没有考虑到这个问题，于是在首轮筛选中浔阳就成了唯一一个过关的城市。
将大飞机的发动机和机身这两个大项目收入囊中，本来工业水平就走在全国前列的江南省更是财大气粗了。但即便如此。当国家推出清洁能源发展计划的时候，江南省还是忍不住跳出来，也加入了争取清洁能源生产基地的行列。
清洁能源项目，哪个省都可以做，无所谓是否存在生产基地。但如果拥有一个国家批准的清洁能源生产基地，那么在土地、税收、贷款等方面。地方政府就有更多的自主权。在今天的中国，资金早已不是什么短缺资源了，最稀缺也最有价值的资源，就是国家的政策，这也就是各地都要争取清洁能源生产基地的原因所在。
黄岗对林振华说这只是一个“小小的风电基地项目”，其实，这个项目一点也不小。发改委曾经测算过，未来10年内，中国的风电设备产业能够创造几万亿元的产值。如果哪个省能够拥有一个风电产业基地，怎么也能够从这块价值几万亿元的蛋糕里切下非常可观的一角了。
发改委最早确定的计划，是在全国批准5个清洁能源生产基地，其中并不包括江南省。这样考虑的原因，自然是为了在各省之间进行平衡，体现出利益均沾的原则。江南省拿到了大飞机项目中的两个大型子项目，在其他的项目上就必须要做出一些让步，这也算是惯例了。
江南省的官员们自然也是懂得这个规矩的，但他们还懂得另一个规矩，那就是会哭的孩子有奶吃。遇到好处的时候，不管有理没理，都必须去争一争，哪怕没争着，至少也让上级机关知道你有这个愿望，未来再争其他利益的时候，上级机关就必须考虑到你这一次所受的委屈，从而给你一些补偿了。
带着这样的心态，江南省发改委也组织起了一个庞大的游说班子，进京来与各部委联络。林振华作为江南省最具影响力的企业家，自然也被省里抓了差，派他到发改委来做工作。谁不知道林总和发改委的黄司长关系异常密切呢？而黄司长，恰恰是在清洁能源基地的问题上最有发言权的。
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