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林鸿飞没想到奥布杜里奥卡斯特罗竟然对克莱斯勒汽车的偏执到了狂热的程度，眉头一皱，“卡斯特罗先生，如果您真的很希望贵国引进克莱斯勒汽车，我可以代为周旋，但您应该知道，贵国的汽车消费市场很狭小，似乎去年贵国一年的汽车消费量只有不到10万辆吧？市场只有这么大，您应该想一个能够说服克莱斯勒汽车和李艾科卡先生在乌拉圭投资的理由……李艾科卡先生虽然和我有着不错的私人友谊，但克莱斯勒汽车却是李艾克先生的老板。【】”
“哦，我们并不打算惊所有的产品都在乌拉圭市场上笑话，包括您的汽车厂生产出来的产品也是一样，”奥布杜里奥卡斯特罗信心十足的对林鸿飞说道，“您应该知道，我们乌拉圭紧挨着阿根廷和巴西这两个南美最大的国家，我们有信心将克莱斯勒汽车卖给阿根廷人和巴西人。”
将汽车卖给阿根廷人和巴西人，这个想法倒是不错，但有一点林鸿飞却是不是很放心，同有着“南美洲的瑞士”之称的乌拉圭相比，阿根廷和巴西就是就是两个足以用贫穷来形容的国家了，虽然他们的国土面积广大，且还有着庞大的人口基数，但那些国际汽车巨头们也不是傻子，这两个国家都有国际汽车巨头们的生产工厂。
“虽然我觉得你有些过于乐观了，但……”林鸿飞摇摇头，两手一摊，“我仍然愿意帮您问一下艾科卡先生，对了，额外告诉您一个消息，艾科卡先生已经决定。在履行完了今年的合同之后，他将不在克莱斯勒汽车公司任职。”
艾科卡先生明年竟然就不再是克莱斯勒汽车的总裁了？这是奥布杜里奥卡斯特罗无论如何都没有想到的一件事，根本不管林鸿飞似乎也不可能知道这里面的内情，震惊的向林鸿飞问道，“林先生，这是为什么？”
他太清楚如果林鸿飞说的这个是真的，对克莱斯勒的国外投资计划会带来多大的影响了，一朝天子一朝臣这句话可不只是共和国独有的事情，谁知道换一个新的总裁上来之后会发生什么情况？
“因为艾科卡先生打算向政界发展，他打算竞选美国国会议员。艾科卡先生曾经告诉我，他最大的愿望就是能够担任参议员。”说到这，林鸿飞一脸认真的望着奥布杜里奥卡斯特罗，“卡斯特罗先生，我曾经劝过艾科卡先生。但艾科卡先生一旦下定了决心，那显然不是什么人都可以劝他改变主意的。”
奥布杜里奥卡斯特罗无言的点点头。他丝毫不怀疑林鸿飞会在这种事情上面欺骗自己。既然他说艾科卡先生在一年的任期期满之后就不在继续担任克莱斯勒汽车的总裁，转而去竞选美国国会参议院，那情况就一定是这样的，因为林鸿飞真的没有骗自己的必要和理由。
既然如此，邀请克莱斯勒汽车来乌拉圭投资建厂的事情就需要慎重考虑了，奥布杜里奥卡斯特罗邀请克莱斯勒汽车来建厂。当然不是单纯的处于对美国产品的热爱和崇拜，普通人或许会出现这种心理，但这种心理绝对不会出现在奥布杜里奥卡斯特罗这么一个政党领袖的身上，他需要考虑的更多更多。
“那这是太遗憾了。”沉默了足足有一分钟，奥布杜里奥卡斯特罗终于抬起头来开了口，这番话一出口，就意味着奥布杜里奥卡斯特罗他已经放弃了直接让克莱斯勒汽车来乌拉圭投资的想法，但显然奥布杜里奥卡斯特罗还有些不死心，试探着向林鸿飞问道，“林先生，我看过贵公司和克莱斯勒汽车合作设计的哪款车，据说哪款车是您自己设计的对吗，上帝啊，那简直就是艺术品一般的杰作，我想要知道的是，你们的古齐省宝马汽车制造工业有限公司也会在你们在我们乌拉圭投资的那座汽车工厂引入这款车型吗？”
奥布杜里奥卡斯特罗口中所言的那款车型，乃是应李艾科卡的要求，为古齐省宝马汽车制造工业有限公司这家由古齐省工业制造有限公司和克莱斯勒汽车合作成立的这家汽车厂设计的首款车型，在奥布杜里奥卡斯特罗去视察的时候，已经完成了基本的装配工作，当然，车子还不能开，只能放在那里做静态展示，但饶是如此，也让奥布杜里奥卡斯特罗惊叹不已。
林鸿飞倒是没有想到奥布杜里奥卡斯特罗竟然对哪款车感兴趣，愣了一下，笑了，“当然，卡斯特罗先生，请您放心，哪款车是我们和克莱斯勒汽车的全球战略车型，不但我们的合资工厂会生产，克莱斯勒汽车公司和我们公司自己也会生产。”
准确的说，那款车就是在现在富康轿车用的那个奔驰120底盘的基础上发展起来的车型，看上去庞大的车身不但尽显威严，也厚重无比……哪款车型，也就是二十一世纪初克莱斯勒汽车在国内的看家车型：克莱斯勒300c。
当初李艾科卡在代表克莱斯勒汽车提出这个要求的时候，更多的是出于对林鸿飞本领的怀疑和质疑，但当林鸿飞设计的这款连名字都毫不客气的盗版了克莱斯勒300系列的图纸出现在克莱斯勒汽车高层的面前的时候，所有人都闭嘴了，按照克莱斯勒汽车内部某位不愿意透露姓名的设计师的说法，那就是“这是一款领先这个时代最少10年的车型”，属于“如果克莱斯勒汽车的高层只要有那么一丁点的脑子，就应该同中国人合作。”，林鸿飞没想到，奥布杜里奥卡斯特罗竟然也很喜欢这款车。
“是吗？那真的是太好了，”从林鸿飞这里得到了这样的答案，奥布杜里奥卡斯特罗长长地松了一口气，“林先生，我可以向您保证，如果您将这款车型引入乌拉圭。我会将红党内部替换的车型全部指定为这款车。”
“没有那个必要，卡斯特罗先生，我相信这款车在南美正式发布后，一定会会引发一个销售的热cá，不需要您的推动，您只需要在一边看热闹就好。”
李宏飞笑着摆摆手，他对自己亲自设计和改良过的那款克莱斯勒300c很有信心，不仅一该那款车上不少被人诟病的小毛病，还按照自己的思路做了一些改动，虽然让人一看就是在那款克莱斯勒300c的基础上改动的。但如果能够看到原始车型，所有人都会认为林鸿飞改动绝对属于新一代的克莱斯勒300c，既然连老款的克莱斯勒300c都能够卖到全球差不多18万辆的水平，没道理经过自己改良之后的300c卖不到25万辆以上，以克莱斯勒300c的售价。那当真是卖一辆就赚一辆了。
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