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对于林鸿飞的设计水平，戴姆勒确实不会怀疑，也没有人敢怀疑他的设计水平，他设计的那个将ecedesben140s600llan受到了致命打击的克莱斯勒300c就是他的设计实力的最好证明，所以瑟夫雷策抛出了自己的另外一个条件，
“我们希望与林先生您合作成立一个戴姆勒亚洲汽车研发中心，这个研发中心的级别由戴姆勒董事会直接负责，级别与欧洲研发中心同级，研发中心由林先生您负责，您可以持有这架设计研发中心40%的所有权……另外，我知道您正在同白俄罗斯政府合作，他们提供了一辆吉尔41047型防弹轿车给您，委托您设计一款全新的高级豪华轿车，我们认为我们也可以在这方面进行合作 。”
说了这么多，吉尔41047才是戴姆勒真正的目的吧？林鸿飞恍然大悟！在接到约瑟夫雷策要来的消息之前，他就觉得这事儿有什么地方不对头，原来是这么回事：德国人盯上了毛熊的防弹车技术了，终于什么联合成立研发中心的事情，傻子也知道自己不可能答应，明面上自己掌握着40%的股份，看上去似乎是大股东，可戴姆勒却是一个掌握着60%股份的更大的股东呢，说白了，自己还不就是一个那分红的高级打工仔？这种情况，绝对不是林鸿飞能够接受的。
诚然，毛熊的吉尔41047轿车在舒适度、车辆的机动性等诸多方面，同戴姆勒公司上一代的普尔曼防弹车：ecedesben126llan都有着相当的技术差距，不但还在使用着“落后的”三速机械液压式自动变速箱，在燃油经济性方面更是根本没法比。但毛熊的吉尔41047在一个地方却是“ade汉斯”们根本比都没法比的，那就是吉尔41047在防弹方面的优异性能。
戴姆勒公司声称他们的ecedesben126/140llan防弹轿车的防弹性能可以达到b6乃至最高的b7等级，但对于这个吉尔41047表示这只是小毛毛雨。
因为向来皮糙肉厚的吉尔41047表示自己不但可以防127口径的重型狙击步枪射出的专用穿甲弹，更是可以防g火箭筒的近距离攻击，这个能力是打死汉斯们也做不到的程度，丫撑死了也只能防普通步枪子弹在200米距离上的射击、普通手枪的抵近射击、g的碎片攻击以及反步兵地雷/手榴弹的攻击，g那是万万想都不敢想的，更不可能发射反坦克导弹……那是“吉尔”们最喜欢玩的玩意儿，这货完全就是一辆披着轿车外衣的轮式防弹装甲车。
对于这么强悍的性能，作为全球最顶级的、面向民用市场的防弹车供应商。戴姆勒当然馋的口水狂流，但无奈，尽管他们借着苏联解体的空当使劲的折腾，却死活也没有搞到一辆吉尔114或者吉尔41047来给自己借鉴。
“没错，我手中确实有一辆吉尔41047。白俄罗斯政府委托我以这款车为原型来为他们设计一款白俄罗斯品牌的高级轿车，”林鸿飞很坦率的承认了这一点。这种事情很容易就查得到。自己根本没有隐瞒的必要，“戴姆勒公司要参与进来，我们当然欢迎，戴姆勒公司在制造豪华高级轿车方面的jgyàn正是我们需要的，但是……”
说到这，林鸿飞的语气忽然一个转折。“现在有三家汽车制造商参与了进来，这个车子的商标和品牌怎么办？除非是讨论出一个三方共赢的方案来，否则……”
否则怎么样，林鸿飞没说。他也不用说，大家都是聪明人，不用说的这么明白，况且现在就已经说的很明白了。
听到林鸿飞的这个问题，约瑟夫雷策也不由得愣了一下：没错，车子的商标和品牌应该怎么办？具体挂谁家的商标？
“当然是挂我们ecedesben的商标！”这话差点儿从瑟夫雷策口中冲口而出，不过总算约瑟夫雷策反应快，在这话到了嘴边又被他给硬生生的给停了下来：如果只是挂ecedesben的商标，不管是白俄罗斯人还是林鸿飞都不可能同意，那岂不是意味着白俄罗斯人和林鸿飞白忙活了一场，为戴姆勒做了嫁衣？没有人会这么傻。
想了想，约瑟夫雷策审慎的试探道，“从纯商业和市场推广的角度来讲，我建议使用我们ecedesbenllan的商标，我们戴姆勒公司的普尔曼系列产品国际上有着极高的知名度，更利于商业的推广。”
“但是最近一段时间，llan各种负面新闻不断，似乎无论是140还是llan的品牌形象都下跌了不少，据说上周有个什么机构说ecedesben的品牌价值因此而蒸发了至少10亿美元？”林鸿飞很不给约瑟夫雷策面子的提醒了他一句。
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