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“那是当然，”林鸿飞一张脸都笑烂了，“这车子可是我们自己的工厂生产的，我们岂能不以身作则？”
吴子牧愣了一下，这才反应过来：没错，车子既然是一汽集团下属的公司生产的，那么于情于理，一汽集团的领导们都应该做出表率。
“没错，我们是应该以身作则。”愣了一下，吴子牧连连点头。
他再次贪婪的看了这两张设计图一眼，恨不得此刻自己的眼睛变成一部照相机，将这两幅设计图拍下来。
如果可能，他更希望看看6和8的设计图，不过吴子牧心里也清楚，能够给自己看这两张设计图大概已经是林鸿飞的极限了，若是所有的设计图都给自己看完，他们还有多少和一汽讨价还价的本钱？
不知道是不是错觉，吴子牧甚至觉得林鸿飞设计的这款5，甚至比最擅长设计商务和公务用车的ecedes-ben还要公务和商务一些，这种感觉……怎么说呢，让人看到的第一眼，就感觉这车子是给政府部门和大公司用的，而不是给个人家庭用户用的。
嗯，虽然国内现在能够买得起私家车的人也着实没有多少。
吴子牧当然不知道，林鸿飞设计的5、6和8这三大系列车型，本身就是基于ecedes-ben的c级、e级和s级车型而倒腾出来的东西，不同的是，为了避免一些麻烦，采用的并不是现在在产或者已经停产的c级、e级以及s级，而是2000年之后才陆续投产的内部编号203的第二代c级、底盘编号211的第八代e级和底盘编号220的第8代s级。
就算是这样，林鸿飞也没有照抄。同样针对共和国的公务用车特性做了针对性的修改，在保留了ecedes-ben系列商务典雅特性的同时，将红旗轿车的一些中国古典元素融入了进去，看上去不商务、不公务那才真的是见了鬼了。
就算是林鸿飞也不得不承认，单单论其商务特性和典雅，再没有哪一个轿车品牌能够和ecedes-ben相比了。在欧洲，ecedes-ben生产的车子是被用于政府工作最多的车子，不管是c级、e级还是s级。
林鸿飞不是那种外国人制造的汽车有四个轮子，他就一定要制造出五个轮子的汽车以彰显不同的另类，既然有现成的例子。那自己为什么不借用？
至于9？咳咳……林大老板很无耻的“学习”了b接手劳斯莱斯之后搞出的那个04款劳斯莱斯幻影，反正b公司也不能找林大老板的麻烦不是？更何况林大老板也不是照抄，同样在保留了幻影的精髓的同时，添加了红旗特有的元素在里面。
在林鸿飞的设想中，9才是真正可以代表“红旗轿车”的精髓。也唯有9才能够扛得起共和国汽车工业的标杆，至于盈利状况？林鸿飞根本就没有设想过用9来盈利。就像是b公司也从来没指望劳斯莱斯能够给自己带来多大的盈利一样。他希望的，是9给红旗这个品牌带来的整体性提升。
用高级量产行政轿车来获得利润，用服务于顶级政要和外宾接待的手工定制车型来提升红旗品牌的档次，这就是林鸿飞重振红旗轿车的设想。
这个想法很简单，和当年法拉利先生决定建立一个顶级跑车公司，用公司获得的利润来养活法拉利车队的想法几乎同出一辙。
吴子牧并不知道林鸿飞的整个设想。但他已经模模糊糊的感受到了一些，不过这种感觉只是一闪而逝，就被他所关心的另外一件事去所取代了，“林总。这个留学生资助基金的事情，还得我们一起去跑……这其中需要打通的环节可不少。”
“当然，肯定要我们一起去跑。”林鸿飞脸上笑容未变，心里却无奈的叹了口气：一汽果然是烂到了骨子里，这些混蛋首先想的是给自己捞好处，而不是如何振兴红旗轿车这个品牌，如果不是有国家的大力支持和不停的财政拨款，估计两年就得玩完。
吴子牧若是知道自己的这个建议让林鸿飞警惕起来，心里已经暗自决定加大对这个基金的掌控力度，估计哭死的心都有了。
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“林总，外面有位叫楼传福的先生向要见您……”
这几天王国梁有点事，临时顶替王国梁的小姑娘声音有些犹豫：虽然之前王秘书特意叮嘱过，如果有个叫楼传福的家伙来找林总，那不用客气，直接询问林总的意思就行，但……这样真的没问题吗？
事实证明，这样真的没问题。
“楼传福？”林鸿飞笑了，“你带他上来吧。”
这家伙，终于还是赶在自己给他的期限的最后时间赶过来了，这是……打算用这种方式来考验自己的耐性和对他的重视程度，以确定自己手里有多少筹码？
林大老板倒是没有生气，他只是觉得，这个楼传福是挺有意思的一个人啊。
“好的，”大概是没想到事实还真的是如此，小姑娘的反应慢了半拍，这才连忙应了声，匆忙挂电话之间，林鸿飞还隐约的从电话里听到那小姑娘对楼传福的话，“楼先生，请过呢我来。”
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楼传福不是没见过世面的人。
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