其实密支那相比较还算是好的，因为整个克钦邦的发展环境都不乐观，主要是地形多高山和森林，可耕种的土地很少，也养不起太多的人口。
而地形也造成交通方面的困境，进而约束了整个地区的发展。截止到目前，总计八万九千多平方公里的土地，只有一百多万人口，称得上是地广人稀。
金三角联邦政府早就制定了对于四个省区的开发计划，密支那自然是重点城市之一，这里的战略位置非常重要，有道路连接印渡和华夏的多个地区，还有铁路通向缅国境内。
未来密支那要成为联邦政府北部的主要经济、贸易和金融中心，也是北方的中心城市。实际上现在已经开始大搞建设了，联邦政府的城市规划部门，对整个城市做了全新的规划，按照现代化城市的标准重新建造。
交通部的道路工程集团，先对交通方面做了大规模的建设，除了普通公路、高速公路还有一条电气化铁路，空军对密支那的机场做了扩建，按照国际机场的标准建造，能够起降超大型客机。
“印渡政府总是抱着武力镇压的老办法对待东北六邦，以为暴力能够解决所有的问题，但是矛盾持续到现在反倒越来越尖锐，他们根本就没有搞明白该如何处理。其实对印渡政府来说，东北六邦的问题是一个死局，不解决地域歧视和种姓制度，永远也不可能从本质上改变事态的恶化。”
“说起来也很简单，游击队的根基是当地的民众，而民众为什么要反对印渡政府的统治呢，就是长期生活在贫困的环境里，还是没有希望的活着，受到印渡人的歧视和欺压，也包括印渡军队和警察的欺压。”
“印渡政府如果对东北六邦重视起来加大投入，兴修水利改善交通，帮扶贫困的家庭，调和各族之间的矛盾，发展教育和提高当地医疗水平，招商引资发展经济，吸引外来企业对东北六邦投入，增加当地的就业岗位，哪怕这些都是不能立竿见影的，只要让老百姓看到了希望，谁还没事找事非要搞武装斗争？”吴宸摇了摇头说道。
这是一片多灾多难的土地，没有什么像样的工业，经济自然发展不起来，农业更是非常落后，吃不饱饭的家庭随处都是。印渡政府之所以懒得搭理东北六邦，除了根深蒂固的歧视，也是因为投入过大，现在的财政根本支撑不起来。
说白了，印渡的经济增速非常快，而且的确取得了令世人瞩目的成绩，优先发展工业城市和沿海发达城市，特别是高新技术产业和服务业，为财政输血才是当务之急，要不然哪来的钱给军队换装备，实现印度洋战略的野心？
把财政收入拿出来发展东北六邦？这个议题怕是根本不成立，与政府的经济发展战略起冲突，高科技产业和服务业需要大量的知识人才，东北六邦压根不具备这样的条件，穷的越穷富的越富，就是目前印渡的局面。
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