第851章 取长补短(1 / 2)

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v"v/bk_14176/">生宋末山河动新章节!

摆在昺可以考的实就是陈林‘改’的武车,其‘先进’处就在将前人牛皮犀换成了制厢板,其它并大的改。而他世最为知的却明代名戚继光使用的‘厢车’,这个时正处于、热兵交替混的时期,也曾是网上争以车制选用最的范例。另外一便是捷军队抵十四世欧洲重兵的‘斯战车’,那时洲也处火器刚用于战中,不争论的点在于轮、四战车哪先进。

任何东西都不是空出现,而是有传承,后来现的偏车也是样。在昺的记中,明首先是登在大曾经建用于防的偏厢,辕长丈三尺,宽九尺,高七尺,厢用薄,配置铳,每编配十使用。战左右配,前以钩环互勾联,车上载衣物、食、器和阻马麓角。

到了成年间,朝名将大猷镇大同,时蒙古部对明国的战慢慢转成了大模多兵的野战、攻城战,明帝国境压力增。也是在这时候,大猷详地了解大同边和俺答军队的况,加明帝国边普遍高的支,难以持大兵作战。便因时、因地制,一改东南时倡用数乃至十倍的兵消灭对的战法,开始提以步兵兵取胜小成本法。

大猷根兵法中谓的“胜骑、胜步”原则,出了其两广地使用过新法,上步兵、骑兵和车配合战。其为是指兵无法抗骑兵践踏,战车能挡骑兵践踏,能发挥器优势。他根据种相克系,在练初始营有了定成效后,放手脚创出了让帝国北战局出转机的车战法——大同兵车操

猷其督的新型车车式,使用独车。车直径四六寸,着铺设木头二,各长丈二尺,两根大头中间三根小头,以便推运,有绳索条以便肩挑扯。车前横块长六的木头竖着装两小根木作为障。车共装大头四根,大佛郎一门,牌两个,小月旗面,布一幅。的后部间有一立木,当于车方向盘,由队官人把握。车前有个支架,停车时下作为架。车又有两铁锥,车时插地里,当于船

车每车十人。中大旗两名,手四名,虎叉手名,钩手两名,拨刀手名,共四人。些人精武艺,时站在旁,不与推车,遇敌则出冲锋阵。推者一共十六人,分两班,一班八,两边四人推。这十名推车并不是夫,而火器手。十六人,有鸟手四人,神枪手人击发郎机并带子铳四人,刀手四。这十人只负推车和车,而冲锋破

不许放李在车,每四给驮马匹搬运李,而只有推的人才够把兵放在战上。最有管队二名,人执车青旗监冲锋兵阵,一在车后责掌舵督兵守。遇敌用战车于前,上军士发弓弩炮,马步兵骑出阵,离近到敌军马相交时铳及弓,完毕回到本,之后兵趁机入敌阵杀,步十人专割首级。

赵昺为俞大采用独车作为车也是洞大开,改变了人对战的认识。但也让极为佩,其能有限的力情况大胆的用了常的独轮,且以力推拉,改变以由牲畜曳的方。而战车前装长矛,便易运,车辆本再加上上的铳、牌、枪,总重过三百,以十人分班行,遇数人即抬起,使是崎险路也顺利通。达到各车相配合,则为阵,止则为的目的。

赵昺为若是车也分别,这独轮战可算是轻型战了,其然有良的通过和轻便,但是决定了种战车陷十分显。车小决定它无法载更多武器和重,更法搭载丁,选牲畜拖而用人推拉,定了这战车不进行远离作战,只能依而战,便于获物资补。所以轮车并他的第选项。

后来戚光调守镇担任京防卫统兵,认真研了俞大建立的营,认发展车大有前。但他有保留独轮车,而是模古制。为偏厢,用以护军民。车辕长丈三尺,前后横阔九尺,高七尺寸。厢薄板各置铳之,轮轴民间二轻车。则左右厢,次联络。后两头轸相依,各用钩。互相搭,并绷布为。从中以看出种战车有特点,两头设长辕,尾皆可马,可可退。

另外,继光还造了一重型四战车,一丈二,别用梯接高丈五尺奇。上装备大火铳,置五色,视其有贼以方旗招。听鼓进,闻而止,酌进退。可以说是一辆挥车,兼具移火力堡的作用,分置阵加强火

光的每战车配二十名兵,分正、奇队,每十人。作战车为正兵,随车战的为兵队。编制上,一辆战被叫做宗;每宗为一,设一百总;四局为司,设个把总;每四司一部,一个千;每二为一营,设一个官;共战车一二十八,官兵千六百人。所偏厢车接起来,能让车“四方俱如墙”,成为个木质塞。

昺从其车的配上可以出,其以佛郎速射炮火力核,火绳为辅,敌进行力杀伤。但是他仍然配藤牌、枪、耥等冷兵,与敌战,仍完全过到全装器。但集中发火力仍不容小,足以弓箭射之外对兵造成怕的伤

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