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茶馆里的众商人，虽然心里都有些不舒坦，但大唐的规定也不算上太过分，甚至还有些合情合理，毕竟，修路要花费多少钱财和资源，这些商人也是心里有数的，这修路的成本如此之高，若是全部由大唐朝廷来负担，倒时候路通了之后，运货的费用自然极高，只要大唐提高票价，他们商人一样要付出巨大的成本，而他们商人参与修路之后，这就减轻了大唐的压力，如此，也能降低未来的票价，另外，大唐的布告也说的很清楚了，对于超标贡献的商人，日后乘车和运货是有优惠的，甚至，还有在运力紧急情况下，优先运货的特权。
对于商人们来说，运货的折扣价倒也不是很重要，但在运力紧张的情况下，优先运货的特权就显得非常重要了，毕竟，商场如战场，商机稍纵即逝，一旦自己的货物慢一步抵达市场，遭受的损失可不是一星半点，甚至会让自己血本无归。
这样的例子不是没有，在某处极缺某种物资的时候，周围的商人都大肆收集这种货物，然后，运输到这个极缺物质的地方，早来的商人可以大赚一笔? 同时也造成了市场的饱和，如此，晚一步抵达的商人就啥也得不到了? 甚至? 由于晚到的商人数量众多? 倒是原本稀缺的商品变得供大于求，从而造成价格的雪崩式下跌，造成商人血本无归? 早一步抵达的商人吃肉? 晚一点的喝汤，最后抵达的就只有血本无归了。
对于商机稍纵即逝的领悟，任何一名商人都是非常清楚的? 而铁路一旦修通? 他们若是不利用铁路运货? 那生意就没法做了? 可谓是处处被动? 除非甘心做一个小小的坐商? 放弃发大财的机会，如此也就无所谓了，可哪有大商人甘心做小商人的，就算是守着一个小店铺的小商人，偶尔也会去远方进货? 让自己大赚一笔? 如此同样需要用到铁路? 否则? 自己必然会失去稍纵即逝的商机。
大唐铁路局是吃准了商人们的软肋，所以，并不担心这些商人不出力? 只要这个规矩立出来，这些沿途的商人都得乖乖就范，哪怕以后新出来商人，也要补足贡献，才能使用这条铁路线，从而确保绝对的公平，否则，在修路的时候，某些商人直接洗手不干了，等路修通之后，他们又重操旧业，那岂不是避开了这个贡献，所以，大唐早就留了后手了，不怕这些商人不就范。
茶馆里的众商人，直接拓印了大唐的布告，一群人坐在一起不断的进行研究，集思广益，看看能否找出这个布告的漏洞，让自己可以钻一钻，毕竟，大唐给出的商人贡献数额不是一个小数目，让他们觉得有些肉痛，可若是不贡献，日后他们会更肉痛，而且，还是长期的肉痛，长痛不如短痛，这些商人自然知道该怎么选择，只是他们还有些不死心罢了。
“诸位老兄，这大唐的布告写的也太详细了，真是一点空子都没有，居然给别人带货都不行，必须是自己的货物才行，否则，一旦被发现了，那就是藐视大唐律法，不但双方日后都不能使用火车，所有货物还都要收缴，哎！实在是找不到空子啊！”
红衣商人开口说道。
旁边的葛衣商人开口道：“找不到漏洞就对了，若是人人都钻漏洞，那大唐的这个决策还有什么意思，岂不是白费了，你能想到的，别人也都能想到，不是么。”
一名商人忙道：“说的也是，若是规定有漏洞，那就没有什么意义了，不过，若是让别带货不被发现的话，似乎也是能够避过去的，不是么。”
旁边的红衣商人点头道：“的确有这个可能，不过，这对于小商人比较合适，但对于咱们这些每次运货数量巨大的商人就不行了，咱们每次贩卖的货物数量太大了，非常引人注意，很容易被人追查，想要偷偷摸摸的让别人帮忙，一准会被查到，风险实在太大，而对于一些小商人，帮他们带少量的货物，就算被查到了，咱们也可以说，是他们过来购买的，我相信大唐也不会在意这些微不足道的少量货物，所以，那些小商人倒是可以避开，咱们是不行的，咱们家大业大，一旦被查到会很麻烦。”
这名红衣商人说的很对，越是大商人越是不容易隐藏自己的产业，一个小商人可以过得很悠闲，而一个大商人则会时时刻刻都被人注视，走在大街上都得带着保镖才行，几乎失去人身自由了。
同样的，小商人可以暗中破坏规则，偷税漏税啥的，而大商人却很难做到，他们的目标太大，被太多人注视着，只要有所违规，很容易被人举报，而一旦被人举报了，官家便会派人调查，从而将一个巨无霸商人产业连根拔起，所以，他们必须时时刻刻的小心谨慎，不能轻易违反规则，以免因为微小的利益，而让自己损失惨重，大商人本身也是资材颇丰，自然不必在意一些付出，有付出才有回报，冒险钻空子必然不是好办法，只有特别贪心和胆大的人，才会热衷于钻空子，而这些胆大之人，有很多都会落个不太好的下场。
“我看还是算了吧！大唐修筑铁路也不容易，花费的代价很高，咱们该出一份力，就出一份力吧！毕竟，处理越多，日后运力紧张的时候，越是能够优先运货，还能得到更多的折扣价格，这两个好处确实钻空子很难得来的，若我手中有折扣信物，我才不会给别人带货，就算给我多倍的好处，我也不会答应，为了一点小利而冒着很大的风险，除非我傻，我相信诸位肯定也不敢轻易冒险，而想要钻空子的人，肯定也舍不得多拿好处，如此，他们钻空子就白钻了，所以，咱也别想歪点子了，这些歪点子想不通的，咱们还是想想如何出钱出力吧！看看到底拿几折的折扣最划算。”
一名商人说道。
旁边的众多商人闻言，全都非常认可的点头，觉得这位商人说的很对，他们也觉得钻空子不可靠，他们都是大商人，日后要挣大钱的，只要日后能够利用铁路挣大钱，他们暂时付出一些，倒也是合情合理，而大唐也开出了折扣的条件，那就是他们出力越多，日后能够获得折扣越多，越能够优先获得运输货物的权利，这对于商人们来说非常的重要，是商人们必须要争夺的利益。
一个小商人不去争夺倒也不会引起外人的注意，若是远近闻名的大商人不去争夺，那就太显眼了，这也不符合他们的身份，商人不但要赚钱，同时也非常看重面子，能够获得优先运输权，这便是很大的面子，是商人们必须要争夺的。
不过，大唐修筑铁路需要的资源太多了，以至于折扣越多所要付出的代价越高，八折权利所要付出的钱财是九折的足足五倍，至于七折权限则需要是八折的五倍，最大权限便是七折了，而对于小商人来说，九折都是他们负担不起的，他们之能选择九五折，甚至，九七折，九八折，九九折这些折扣非常小的权限，毕竟，他们的实力摆在那里了，他们没有那么多的钱财支撑自己参与竞争。
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