比赛怎么样精彩，不知道。
弯道怎么样一个技巧，不关心。
圈速是什么意思，不理解。
冠军！
这个咱们懂，咱就是第一，咱就是最牛的。
一场比赛，让夏国的观众知道了一个事实，以前咱们夏国没什么好汽车，是因为咱太穷，咱现在不穷了，夏国的车，就是好车，那就是世界第一。
买车，就买夏国车。
什么跑车。
车不是都用来跑的嘛，咱们九厂整出来的车是世界第一，那么九厂帮着各造车厂整出来的车，也就是世界第一的车。
一夜之间，大龟、津包、柳州等夏国车的销量爆增。
南棒人也骄傲起来了。
因为，新闻上说，那辆车好运蛋是技术合作厂，大部分零件都是由好运蛋提供的。
看热闹不嫌事大的南棒新闻，也趁机赶了一把热度。
第一则新闻：倭田，你们在那里？
难道因为白先生要参赛，你们吓跑了，你们只能在白先生没有出场的时候，得瑟思迷达。
直吸的车超过了涡轮增加的圈速，事实证明了一切。
倭岛新闻：……
暂时找不到反驳的言论，因为倭田还没有人出来说几句，太专业的东西，新闻不敢乱来。
南棒第二则新闻，一经发出，被西方大洲几百家媒体转载，除了高卢的主流媒体之外的几百家。
这则新闻是：环高卢自行车赛，为了保证高卢人拿到冠军，硬性规定严禁白先生车队许多高科技不允许使用。请问：fa，你们要不要下个赛季，也大量禁止白先生汽车上使用的新科技呢？
fa总部，就在高卢国的永不陷落城。
牙疼。
蛋也疼。
面对铺天盖地的新闻，海量的问询电话。
fa的管理者们难受的不知道应该怎么样了。
白昊车队的电子换挡方向盘还好说，但ts技术，就是作弊了，在不同路况下每只轮胎采用不同的输出功率。
这对于其他赛车而言，太坑了。
仅一个过弯，你就有着至少超出百分百的优势，更不用ts在起步、刹车性能上的帮助。这让别的车队怎么玩。
这项技术的发明者，是在十八年前，漂亮国的ge公司发明，也是首次使用了一款名为：veas的车型上，与白昊这个有很大的不同，属于机械式的。但这项技术完全不被市场认可，仅三年时间就销声匿迹了。
十四年半，最长十六年，是漂亮国的专利保护时效。
这项技术没有进一步延伸，所以专利失效。
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