再往后, 目前的排行依然是f1车迷的熟面孔。
紧随理查德之后的是艾萨瓦, 艾萨瓦的左前翼由于上一圈出现了微小碰撞有些损伤，赛会出于安全考虑勒令他进入维修站更换前翼。
艾萨瓦进站后, 萨蒙罗立刻来到3, 后车们都企图趁此人进站，在前十里抢占一席之地。
然而age车队的维修工久经沙场, 10秒换完前翼, 艾萨瓦出站后迅速抢夺位置, 此时他的前车正是顾池音。
被艾萨瓦这种等级的车手追击，说压力不大是不可能的。
马修斯在通话器里引导他，“保持冷静，马上进入ds，不要被他卡身位。”
有不少车手会在快要进入ds区的时候刻意小小地落后一下，这样前车就不可以开启ds。这点顾池音吃过亏，于是非常极限地，在艾萨瓦稍稍收油的瞬间，顾池音补了一脚。
升级热能回收的妙处体现出来了，即使是20发车，也能在25圈前7号弯和顶尖车手虚幻一枪。
“漂亮！顾池音居然反将一军卡住了艾萨瓦的ds！”解说难以置信，“这几乎要在不到半秒的时间做出反应和动作！”
解说一声声的“nbelevable”，ntes维修房里已经在击掌了。
艾萨瓦没有ds的加持只能看着顾池音在ds区一路飞驰。
“太精彩了！这就是f1！”解说大喊着，“这是中国车手无与伦比的缠斗！对ds区的争夺毫不犹豫！无所畏惧！”
很多人在面对比自己强大很多的对手时，不免会心生退意，这是人类一种很正常的自我保护，以及风险规避机制。毋庸置疑艾萨瓦在履历上比顾池音强了太多，顾池音怕吗？怕的，心率都快190了。
但成长就是一路挤、一路抢，没有人会给他铺一条康庄大道，只需要踩着油门就能当冠军。
“非常棒，顾。”马修斯说，“你做得非常好，你前面的8是怀特，还有一些距离，保持速度。”
“明白。”顾池音说。
来到31圈，顾池音进站，此时场上的排名只有微小的变动。出站后顾池音的位置下降到11，不过新胎的速度很快追上10开始跟车。
10是一辆扎眼的宝蓝色。
n的车。
“我前面是江从星吗？”顾池音问。
马修斯回答他是的。
“好的。”顾池音关掉通话器。
新仇旧恨一起算，顾池音抓着方向盘，新轮胎、升级过的动力单元、今年被空气动力大师进行完美升级的全新黑武士。顾池音整个人就是“这才是为师的完全体”，以及“老夫送你一程”。
江从星自然发现自己身后那台黑武士杀心很重，这么重的杀心显然不会是威廉，威廉超车的风格是打一下缩一下，威廉比较喜欢去预判别人的预判。
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