接风宴，曲宴，茶会，清谈，密谈，接见提着礼物上门的某某，自己带着礼物去上门去某某府上求接见……整个一轮交际活动用掉了熊道好几天的时间。
这种是必须的。上海县里有大把富商，其中和熊老爷打过交道的为数不少。现在某人既然要在这里施展一番，自然要先摸摸情况，和各路神仙打个招呼。
一轮密集的交际活动过后，熊道这才腾出手来开始做正事。
第一步是勘址。后世的地图和400年前是不一样的，沧海桑田这个词很好地诠释了上海滩的变迁：谷歌上大约有五分之一的沿海土地在明代还是大海，像浦东国际机场，南汇新城之类的地方，眼下统统是鱼鳖王国。
熊道先是花了几天时间沿着海岸线附近的水网走了一圈，这之后他搭乘的小船就在高桥镇一带转悠起来。
高桥镇在上海县城东北方30里，唐初时只是长江口一个小岛，随着岁月流逝，小岛渐渐和大陆连成一片，在明代属于嘉定县的地盘。
明代没有外高桥一说，只有离海岸线不远，位于长江出海口的高桥镇。在高桥镇西北方，就是黄浦江的出海之地：吴淞口。
根据大员方面传过来的战略规划，未来的港口区肯定是要江海联运的——沿着长江上溯到明国内陆是既定战略。
所以高桥镇这里就成了熊道重点勘查的位置。此地正好紧邻长江口和黄浦江口，一旦港口建成，不但能停泊海船，饮马长江，还能利用黄浦江的水运能力沟通整个江南地区的水运贸易，是一处上好的“金三角”地带。
于是熊道就带着人将附近仔细勘查了一番。不但估算了要购置的地皮面积，还拍下数码照片，将17世纪的高桥大致地形都输入了电子地图，然后将盘捎回了大员。
在等待回信的日子里，熊道也没闲着：万里长征才走完第一步，后续的麻烦事还多着呢。
最让他头痛的，就是接下来的置地了。
要知道，一旦新区开始建设，那么是个人都会清楚周边的地皮要涨价……不要低估古人的商业嗅觉，尤其是在江南这种地方。
所以为了避免日后的麻烦，避免出现17世纪的钉子户，熊道必须在一开始就买到尽可能多的地皮，悄悄地进村，打枪地不要。
毕竟从某种程度上来讲，熊道的资金可以说是无穷尽的，在上海滩置地又不是什么亏本的生意，所以有多少买多少才是王道。
事实上漫天要价的钉子户还不是最难缠的，毕竟这也算是商业行为，来自于地产强国的熊某人可是有跨时代拆迁经验的。
而熊道最怕的，则是那些干脆不卖地的人——譬如不差钱的缙绅，还有视那几亩地为命根子的自耕农。
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