今天你去一家4s店看车，告诉销售商帮我预定一辆汽车。
这也算是一种预定方式。
所以4s店很有可能谎报数据。
但是当他一家4s店一家4s店的核实数据之后，发现这一份数据并不是谎报的。
因为每一辆汽车都找到了不低于2万块钱的定金。
也就是5万辆的预定是真金白银的预定，并不是所谓的口头预定，更不是谎报数据。
如果用户缴纳的定金，那么工厂就会排单生产。
所以4s店的负责人不可能那么的大胆谎报这种数据。
最后通过张景春的反复核实发现了苍穹汽车的4s店的确只有三家，但是来到4s店，购买的用户不一定是本地的用户，还有很多的外地用户。
很多外地用户也并不是这一次销售的主力军。
而是那些外地的车贸。
所谓的车贸，就是汽车贸易公司。
他们会在所在地租一处停车场，然后再比较适合的口岸开一个门店。
这个门店肯定要比4s店小多了，展示的汽车也非常的少。
但是车贸有一个非常大的优点就是，什么品牌的汽车他都可以销售，而且你买保险也很是自由，没有4s店的强迫消费，贷款也非常灵活，没有那么多的严格措施。
所以在全国的汽车销售之中，汽车贸易公司也是占了很大一部分的比例。
而车贸销售的方式则非常的粗暴简单。
通常是用户在正规的4s店看中了某款汽车并且拿到了4s店的最低价格之后，然后把价格和车型告知车贸的经销商。
汽车贸易的经销商会通过自己的渠道在全国最便宜的4s店拿车，既能够满足用户低价购车的需求，也能够满足车贸商赚钱的利润。
当然这种购车方式也有风险，比如遇到套路贷、汽车质量问题维权等等。
这一次订购苍穹汽车的车贸之中，涉及到家数总共有400多家，几乎是来自全国各地。
有一些订的多的订的200多辆，订的少了的也订了七八十辆
这些订单之中有一些是车贸公司按照用户的要求过来预定的，有一些则是车贸公司看准了苍穹汽车的销量必定会非常的好，希望能够囤一笔货赚一笔。
高苗从张景春的口中得知这个消息之后。觉得50000辆的订单是比较合理的。
高苗甚至还让工作人员以顾客的身份找了蓉城、郑市以及其他城市的车贸商，联系一下他们是否能够购买到苍穹a01汽车。
果不其然，车贸商那边拍着胸口保证一定能够拿到车，不过要交3万块钱的定金，如果拿不到车，定金全额退款。
但是汽车的售价则要比4s店高得多。
4s店的精英版本售价为259万元。
而车贸商那里售价则是279万元，整车价格足足高了2万块钱。
车贸商那边也有的一套说辞。
“现在全国只有3家苍穹4s汽车店，你如果不通过我们，你自己去买，坐飞机来回再加上食宿的费用，再怎么说也要好几千接近1万块钱。”
“而且目前苍穹汽车只有一家工厂在宁市，订单早就已经满了，你现在过去预定说不定要大半年甚至一年以后才能够提车。”
“这一年无论你是开自己的油车或者是坐出租车和网约车，油费和行车费1万块钱肯定是跑不掉吧。”
“等那边的车回来了，你再过去一次办理提车和上临牌的手续，然后再把车开回来，办理上户的手续，这个成本不说要1万块钱五六千肯定是要的吧。”
“自己算一算，是在我这里买车贵一两万块钱就能够很快开上新车划算，还是自己坐飞机过去订车，等个一年半载划算？好的东西就是早买早享受。”
车贸说这话肯定有夸张的成分，因为他们去订也要排队。
但不少本地的用户，听车贸经销商这样一说觉得也对呀。
在车贸经销商这里买车，的确要划算，而且方便很多。
在这种情况下，不少用户都选择在车贸商这里订车，而车贸商只把定金的一半扣出来放在银行里吃理财利息或者是放贷贷款放出去，然后剩下的钱则到4s店里面去叫定金。
两边通吃大赚！
得知这样的情况之后，高苗也吃不准是否应该继续放开销售。
5万辆的订单就算是宁市满负荷的运转生产，都需要生产整整100天。
这还是满负荷，不停歇的生产。
而实际则需要考虑生产效率以及机械设备的维修，还有材料的运转等等。
所以实际排单已经到了七八个月以后。
高苗只有把自己掌握到的信息告诉陈潇。
陈潇的意见则是只要对方给定金，那么就把定金收下给对方排单。
陈潇对苍穹汽车的销量是非常有信心的，所以根本就不会害怕对方不要定金违约，不要汽车。
陈潇对高苗说道：“订单可以放开，预约单也可以放开，但是一定要如实的告知对方，他们需要等待的时间，以及他们如果取消订单之后的违约条款。”
“长天科技不怕我们的苍穹汽车生产之后库存那里卖不出去，我们现在每接一个订单，那么用户购买其他品牌汽车的可能性就越小。”
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