而李东阳和李总一直往外跑，想讨要一个说法。
事后他们查到这辆校车属于锆州一所高价私立小学，肖梓晨也是那所小学的学生，放学时父亲肖志海来接他，但肖志海一心看手机，忘记看好肖梓晨，肖梓晨无聊之时见到对面有卖自己最喜欢的小吃，看着小吃摊就要撤走了，他没注意看路就冲出马路，直到出了车祸，肖志海才发现肖梓晨不见了。
当时路段找到的监控视频显示，肖梓晨违规横穿马路，抱他离开的李董也没有确认道路安全就通过马路，而十九座的校车属于正常行驶，不存在过错，因此由肖梓晨的监护人和李董承担全部责任，校车一方无责，仅承担不到百分之十的赔偿责任。
车祸发生后，无人向李董家人表示感谢或者道歉，几乎所有费用都由他们自己承担。
这样的结果，李总一家无法接受。
明明李董是为了救人才做出这样的举动，竟也要承担责任，落得个过错方的罪名。
而且从监控视频来看，李董紧急救人后，根本没时间回头看另一个方向的路况，但行驶的校车是有时间和机会可以察觉到李董并刹车的，却没有成功刹停车。
作为目击者，黄棣坚称当时看到车上有很多学生是站着的，认为校车当时是属于超载状态，所以才没刹住车。发生车祸后他一心在李董身上，没有再注意看校车里的情况。
但事故调查时，校方、校车司机和跟车老师都坚持当时没有超载，是因为撞到人紧急停车，学生才站起来的，由于存在盲区和事发突然，司机才没能刹停车。
警方向学校确认了校车从学校出发前的监控，确实只有十七个学生和一个跟车老师上了车，并不存在超载的情况，而事故现场的监控太远，也没拍清楚校车里的情况，故没有证据证明超载。
即使李总一家提出了责任认定的复核申请，也因无证据而得了个维持原责任认定的结果。
“既然有监控拍到确实只有十七个学生上车，为什么你们还会觉得是超载了呢？”安瑶没听明白。
“本来我们怀疑是不是黄棣看错了，但校方的反应很奇怪，他们不肯给我们看校车出发前的监控，说是学生隐私，再后来就直接说数据清空了。”李总解释道。
“他们大可以在开出学校后又违规接新的学生上车，在撞到董董后，校车挪到了监控之外，因为当时路两旁有挺多同校学生，司机很有可能偷偷叫了几个学生下车，这样就没人知道他们超载了。”黄棣语气寡淡。
“躲躲藏藏就是有问题！”李东阳拍桌怒道，“我第二天去问过当时在校车上的十七个学生，他们都统一了口径，一口咬定没有超载。”
“你们有没有看过搭校车的学生名单？”林遇问道。
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