【如此一来，“旅行号”增大了火力、提高了功率与速度，同时，还避免了蒸汽被挤出之时发出的尖锐声音。】
秦始皇：“……”世界上第一台x4
李斯：陛下，您脸色不太好。
春秋末期。
墨子听见“蒸汽鼓风法”之后，赶紧聚精会神，默记下来。
不错不错。
他就喜欢在听故事、听历史里，学习到技术相关的内容！
这可比之前轻松多了！
鲁班：不，可能只是还没有讲到难的地方！
墨子：qaq
【1825年，英国在斯托克顿与达林顿之间铺设的铁路通车。这条铁路全长25英里，是世界上第一条商业运营铁路。在这条铁路上，开行了世界上第一列旅客列车。】
【史蒂芬森制造的“运动1号”蒸汽火车，正是这条铁路通车之时的牵引列车。】
秦始皇：？？？
世界上第一条商业运营铁路、世界上第一列旅客列车。
再加上前面的，不知道有多少个了。秦始皇连听几个世界第一，整个人都不好了。
“世界第一”这几个字，仿佛在他的面前打转。
虽然都是在同一领域范围内，但听多了就是有些不适感。
秦始皇：00
为什么世界第一变成英国的了？后世的人你们在干什么。
楚庄王、吴王夫差、齐桓公、晋文公，大大小小的诸侯国，以及汉武帝等等。
他们仿佛也逐渐意识到了什么。
后世，发生什么事了啊？？？
这不应该吧！！！
一定是巧合而已吧！一定是碰巧！英国只是碰巧在这方面做到了世界第一吧！
呵！我们有那么多世界第一，让给你们一个又何妨！
然而，不知为何。
很多人都隐约有些不好的预感……
总觉得，事情可能没有那么简单！
【虽然火车加入了运输，但在钢轨上面，马车与火车，还是同时存在、交叉运行的。】
【1829年，曼彻斯特至利物浦的铁路建成之后，要通过一场比赛，来决定火车与马车的胜负，来决定，将要使用马拉火车还是蒸汽火车。】
墨子：我的脑子里只有技术、技术！
居然通过比赛，来选择马拉火车还是蒸汽火车吗？有点意思！！
墨子：还是看故事轻松（bs）
【在这场马拉火车与蒸汽火车的较量当中，史蒂芬森与儿子改进出的“火箭号”，以每小时五十六公里的速度，获取了胜利。】
天幕之上，是a技术还原出的“火箭号”模型。
起初是它与马拉火车的比赛，两者之间相互较量，奔行在铁轨之上。最终，蒸汽火车取得了胜利。
↑返回顶部↑