一位中年男旅客在与李班交流后十分感慨的说：“以前都喊着学雷锋学雷锋，但是感觉雷锋离我们这些普通人很远，今天雷锋的传人就是我身边。让我切实感觉到了雷锋的存在，今后我一定在要自己的工作上践实雷锋精神，做一个对社会有用的人！”
早上，雷锋连连长和班长李士库一到达古河。受到了以段长吴凤山和党委书记马德志为首的古河列车人的热烈欢迎，李班长不辞辛苦的在当天上午就在列车段的大会议室做了题为践行雷锋精神，做时代楷模的报告。古河列车段休班的干部职工500多人到场倾听了报告，会场中不时的爆发出雷鸣般的掌声！
由于雷锋班的工作十分的繁忙，当天下午李士库就随连长返回了顺城，肖远航亲自上车添乘，一路将他们送到顺城。第二天早上返回古河后，立即着手整理这两天所收集到的图片和资料，妙笔生花，大做锦秀文章，然后配上照片，邮往各个报社。
铁路方面的报纸肖远航都是直接邮寄的稿件和照片，对于像《辽东日报》、《松江日报》这样省级的地方报纸，以及《g青年报》这样的国家级报纸，肖远航再自信自己的文笔，也没有直接投稿就能刊登的自信，最后还是求助唐婉君给予推荐，唐婉君并没有推辞，写了推荐信连同肖远航写的稿件一并寄往各个报社。
青年班组的培训还在按步就班的进行，肖远航也积极的挖掘着青年班组的闪光点，与雷锋班的共建刚刚开始，他要做的工作还有许多，更是精心撰写与雷锋班进行共建的报告以及共建的情况，向分局团委汇报。
一周之后，肖远航所发出去的稿件陆续见报，第一个刊发的报纸是《辽东铁道报》，在三版共青团园地用了四分之一的版面对古河列车古黄一组与雷锋班的共建活动进行报道，并配发了三幅照片。
紧接着是《铁道》刊发了肖远航采写的稿件，虽然篇幅不到千字，而且只配发了一幅照片，但肖远航毕竟只是冒然投稿，能给这么大版面也足见《铁道》对此新闻的重视了！
接着《辽东日报》和《松江日报》也刊发了出来，两大省委机关报报道的篇幅虽然不大，也就是三四百字的文字稿再配发一幅照片，两报报道的角度虽然不同，但都是从肖远航采写的2000多字的通讯稿中编辑截取的，即使这样也难能可贵了，如果没有唐婉君的推荐，估计这个报道很难登上两大省报的版面，毕竟，现在不是“3、5”学雷锋活动日。
最后报道出来的是《g青年报》，做为共青团全国最高的机关报，虽然只刊发了一幅照片外加一百多字的图片说明，但其是覆盖全国的大报，其影响力是无与伦比的，而松江和辽东团省委的领导，都对这份报纸十分关注，要打造省级青年文明号，必须先给团省委领导一个好印象！
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