由于国内严密封锁关于无畏级战列舰下水的消息，事实上在1902年3月让欧洲更关注的消息是来自德意志帝国的消息，以整体部件转售方式向德国销售的两艘长安级战列舰在一年多前就运抵德国，分别在伏尔铿和汉堡海军造船厂建造，终于在当月正是下水，而根据两国协议，德意志帝国还获得授权自行建造另外两艘长安级战列舰，并命名为王储级。
这一次德国建造长安级战列舰，却是针对英国海军部早先宣布的4艘纳尔逊级战列舰的建造计划，大英帝国的新战舰建造计划在布尔战争后大大提速了，尤其是受长安级战列舰曝光的消息，原本正在建造中的8艘国王级战列舰，虽然拥有6门305主炮以及17000吨的排水量，依然无法对抗长安级。
秦铠自然并不在意德国、英国之间的全面军备竞争，欧洲竞争越是激烈，对于中国而言，只有好处，绝无坏处，不过，驻英国的情报司从英国人那里却意外的获得另外一则消息，法国和俄国终于在年初达成了一项秘密协定，而所指的目标却是共同的对手英国和德国。
更让秦铠意外的是俄国海军军力的恢复，尼古拉斯二世毫无疑问也是积极的海权支持者，尤其是在大英帝国刺激下，自上一次院中战争后，俄罗斯帝国几乎全力以赴投入海军军备的建造，而且几乎是踩着英国海军扩张的脚步，经过近11年的持续建造和购买，不但恢复了早先全军覆灭的波罗的海舰队，并且将本土舰队的实力扩大了一倍。
当然，俄国人的崛起也再次吸引了英国的注意力，英国地中海分舰队再次获得了加强，据说两艘刚刚下水的国王级战列舰将在完成海试后驶向那里，以帮助意大利全面遏制来自波罗的海俄国海军的威胁，当然，英国人显然也同时希望遏制奥匈帝国海军在地中海的影响力。
但让秦铠关心的，显然不是无法通过苏伊士运河的俄国舰队，而是中俄两国在西伯利亚依旧沿贝尔加湖一线展开兵力，不过俄国计划中西伯利亚大铁路，在过去七八年间进展缓慢，至今还在新西伯利亚中部徘徊。
而国内从张家口过蒙古的双轨铁路已经延伸到北海之滨的乌兰乌德，而驻扎北方的中国军团也超过了30个师，所以，秦铠如今完全不担心西伯利亚的问题，而是在很谨慎的寻找着这个庞大帝国即将出现的漏洞，俄罗斯帝国正在愈演愈烈的国内**态势，让他早就看到了继续扩大北方疆域的机会，不过，显然并不在当下。
秦大总理在当月签署了一系列新兴产业扶持方案后，直接在军政部大批将官的陪同下登上了前往盛京的专列，虽然国内铁路在过去十余年间发生了翻天覆地的变化，从建国前不到2000公里迅猛的增加到近7万公里，覆盖大陆除西藏外所有行省，通往西藏的铁路也正在紧锣密鼓的修建中。
经过整整一天半铁路的颠簸，大批政府要员抵达盛京后又换乘北方军区的大卡车，又经过了大半天的车程，最终驶入了辽阳以东一大片军事禁区后，终于来到了远东最大的陆军武器试验场，军政部三大技术部中大部分的军备，都会在投入生产前在这里进行秘密测试。
还没进入实验区，风尘仆仆的秦铠已经听到了让他熟悉的哒哒机枪声和轰隆隆的火炮射击声，而在外围，即便是国家总理秦铠，也不得不面对极其严格的检查后才能放行，这一要求原本就是秦铠自己提出的，军备研发上的任何泄密，显然都是他不愿意看到的。
等专车进入试验场，秦铠终于在这里看到了让自己惦记了好几年的大家伙——两辆由国产拖拉机进行改装、安装了18马力汽油发动机的装甲车，秦铠倒是挺愿意把这两个长4米多、重达27多吨的大家伙称之为坦克，不过，由于面前这两个仅仅装有2门G系重机枪的铁疙瘩，事实上仅仅是个雏形而已。
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