这时，为了节约成本，内河船多是挂机船（由一台到五台12、15匹小柴油机以及挂筒浆舵作推动力的船舶），还有一种，轮拖。
有的一艘轮拖后面能带着二三十艘船舶。
其实这种轮拖是很危险的，直河道还好一点，若是河道不宽，弯子又多，很容易出事故。
上午一艘轮拖拖着十几艘满载的货船从上游借助退潮水而来，但因为工人疏忽，在上游的转弯处一根缆绳不知是断掉还是松掉了，一下子后面六七艘货船全部“出轨”，轮拖的货船只是一个船壳子，没有任何动力设备的。
现在又正好是农历五月末，大潮水，并且又正好是转弯的地方，一时间人喊马叫，宜乐码头离这个弯口还有好一段距离，不过潮水快，船继续向下游飞驶，又由于弯口带来的惯性，几艘满载的货船撞向了正在卸货的一艘远洋货轮上。
远洋货轮钢板很厚的，但也架不住这样的撞击，一下子被撞出一个大黑窟窿，水一个劲地往里面灌，这已经停在码头上了，问题不大，码头一边派人抢着将货物往上吊，一边派人堵洞眼。然而损失不可估量了。两艘货船同样沉掉了，三人失踪……并且这样一来，这两艘货船沉在这里，整个码头都不敢停泊船了，来卸载的不得不在黄浦江抛锚，装好的船只同样停下，不敢开出去，以免“触礁”，还得派人立即将它们打捞上来。不但进出的货物，还有大规模建设所需要的建设材料，以及救灾物资，一起停下来，这得多耽搁事啊？
周国庆站在码头边一个劲的骂娘。
黄泰任挤进去说：“周国庆，别骂了，快派人先将沉船打捞上来，不然损失会更大。”
不是码头停下来的损失，码头停下来了，许多货物必须转到其他小码头，装上小船，再运向吴淞口码头，仅是运输成本，这些天就会直线上升。
但黄泰任又惊讶地问：“李董，你怎么回来了？”
“各家银行将我逼回来的。”李默无奈地说。
他生病的消息渐渐传了出去。
先是各家公司老总打电话询问，随着各个好友又打电话过来询问，甚至上面也打电话问情况。
风声越来越大，一些美国媒体都报道了这件事。
随着各家银行也打电话给他，并且表示了不满。
李默是百亿富翁，也是百亿负翁。
他贷款数额太大了，几乎世界各大银行，他都欠下了不小数目的贷款。不过在贷款上，他一直没有遇到太多的困难。银行就是这样的，无论是国内或是国外，你越会赚钱，贷款越容易，你越不会赚钱，贷款越困难。
李默不排斥贷款，一是他确实需要大量资金，二是有投资的价值，贷款越多对于他来说是越划算，三是贷款也是一种保护。如果他能欠下美国各大银行四五百亿美元的贷款，即便杜鲁门上台，也拿李默没办法了。因为想动李默，各大银行会与杜鲁门拼命的。
这个好贷，主要是看到李默能赚钱。
然而李默这么做，让各家银行不放心了。
在古代大灾一般有大疫，放在现代，同样也有着危险，比如说现在的各个灾区，那一片水域里没有许多死尸，死人，死掉的家禽家畜，淹死的野外动物，又不在河道上，水流性缓慢，天又热，到处都是死尸，到处也是细菌病菌，蚊子又漫天飞，万一李默出现危险，他们这些庞大的贷款就有收不回来的危险。
做为一个巨富，是必须得做样子的，就像国内一些领导人，手里拿着一把镰刀，搭在稻子上，领导亲自干农活了，但那是摆拍，拍完了，各回各家，各找各妈，别当真。
也不能当真，一个合格的领导一天得处理多少事？让他割稻子，一天是割半分田，还是能割一分田的稻子？
就像古代皇帝于祭祀礼，扶一下犁柄，我做皇帝的都关心农业生产了，你们还不关心吗？道理一个样，所以李默那天对保罗说，不能将表面工作看得一无是处，只要心意到了，表面工作同样也有着一些积极意义。
事儿越闹越大，李默让这些电话烦得不行，加上苏省许多领导这几天天天来看他，他在医院呆不下去了，仅三天，感冒还没有好清，就跑回魔都。
谁知道刚回到魔都没两天，便发生了这件事。
李默看着前面。
虽然这些货船上没有动力设备，也有驾驶室，方向盘与舵。
每艘货船上得配置三到四名工作人员，主要职责就是看管货物、缆绳，防止与其他船只碰撞，特别是在拐弯时，得配合轮拖操作方向盘，不然这个一字长蛇阵甩起来，还不知得碰到多少船只。
然而因为各种不规范，往往不是三四名工作人员，而是养着三四名懒汉，更糟糕的是现在技术落后，水上执法一直是一个半盲区。轮拖的情况更恶劣，因为人多势众，他们撞了别人的船没关系，若是别的船撞了他们，特别是北方来的轮拖，一二三几十个大汉跳上去，先是拳打脚踢，打完了再勒索，各种赔钱。若是遇到不讲理的，明明是他们撞到了别人的船，也会跳到别人船上，强行勒索，与倭寇整就差一个能杀人放火了。
所以才有了今天的事故。
比如眼下。
前面的船已经被港监追上，扣在下游的一个码头上。
还有四艘船及时斩断缆绳，没有沉，泊在码头下面的空泊位上。
船上有妇人在哭，还有几个大汉在跳。
至于这艘悲催的远洋轮是一艘美国轮船，几个老外欲哭无泪不说，被这几个大汉弄得莫名其妙，这样，还能有理？
其实中国眼下已经有了比较完善的法律，但是……
看着这几个大汉跳来跳去，李默很无语，无论怎么跳，这次宜乐是不会躺枪了，跳上天都不管用，关键这场惨剧发生，看样子这些人还没有吸取半点教训。
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