“这还有两双工作鞋，你也拿着，这个公司我以后是不会再干了，咱俩估计也见不着面了。”船长说的很伤感，我眼泪差点掉出来。
“船长，你不干了，我们这帮子人怎么弄啊，我也不干了。”我虚伪的给船长戴了个高帽子。
“老三啊，你好好干就行，大副跟我对你评价都不错，业务上在加强加强，多跟老九学一学，别看他是一个水头，他的水平跟能力能顶个大副。”船长笑着对我说。
“来来来，我帮你把这些东西拿你房间去。”船长提着饮料往外走，我抱着些吃的，提着两双鞋跟在后面。
早上5点，我被备车的铃声乱醒，胡乱穿了件衣服跑上驾驶台，船长看了我一眼说：“老三你操舵吧，一水瞭望。”
我从水手手里接过舵，知道这也许是我跟船长最后的一次配合，船头的大副跟老九已经在开始起锚。
“船长，锚已离底，锚已离底。”无线电对讲机里传来大副的声音。
“前进一！”船长朝我喊道，我左手持着舵，右手将车钟向前推进一档。
螺旋桨开始旋转起来，船身开始剧烈的抖动。
“右满舵！”船长对我下了舵令。
“右满舵！”我重复舵令，将舵向右打满，船开始缓缓的向右转。
航向调整好之后，我又按照船长的命令将车钟推向前进二前进三，加速朝着查尔斯顿港区驶去。
继承的船长是陕西人，跟他一块登船的还有新来的机舱卡带，是海事大学刚毕业的实习生，白白净净的像个姑娘，他俩与代理一行三人已经在码头等候了半个小时，码头靠好后三人随即登船。
两个船长交接的时候，SC上船检查，大家按部就班的进行着演习，多亏了老船长的严格辱骂，大家做的都很到位，演习的成绩很棒，SC又对船舶消防与排污的机器以及文件进行了检查，全部都合格，没有缺陷。
如果老王不跑，我们在美国SC检查零缺陷，公司最少要奖励给船长2万块钱，但是现在却被炒了，几个月的时间我们经历了这么多的事，比演电影都他刺激。
大家都没有美签，我跟老九只能把船长送到舷梯口，就不能下地了，船长拖着行李箱，走下舷梯，朝我俩挥挥手，转身离开，坐上代理的车，消失在我们的视线里。
新来的船长叫戴一仁，我们背地里都叫他阿呆，阿呆是第一次做船长，好像是人事经理的一个亲戚。
吃完晚饭，我看四下无人，敲开阿呆的门。
“三副你好，有什么事吗？快坐下。”阿呆看我进来，赶忙把手下的船舶资料放下。
“船长，这是我在巴西买的饮料，我看你上船啥也没带，那怎么行呢，你拿着喝吧，我那里有的是。”我把老船长送我的饮料给阿呆提了过来，我真是他太机智了。
“三副你太客气了，你算下多少钱，回头我给你。”船长看到我主动过来很高兴。
“什么钱不钱的啊，你买了再给我呗，对了船长我们下航次去哪里呀？”我装作很懂事的问道。
“下航次我们装大豆去天津。”船长看了一眼我放在地上的饮料说道。
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