《危机来临怎么面对》[21]——丰田的应对招数：
1成立由总裁丰田章男挂帅的“全球产品质量特别委员会”，改变了丰田长期以来存在的决策迟缓与决策只能层层上报、上情下达的单线沟通机制。丰田章男奔走全球道歉。
2短期大规模促销。
3公益活动修复品牌。比如在中国修建高密度的“爱心图书室”，修建震后小学等。
4说服消费者。召回事件后，丰田宣传抵达市场最基层，“面对面地将自己的正面形象传递给更广泛消费者，或者公民、市民”。
2014年1月23日，丰田公布了其2013全年销量，丰田在2013年全球销量达到998万辆，在各大车企中排名第一。[22]
2015年5月，丰田和日产两家汽车巨头因高田安全气囊隐患将发起召回行动，召回数百万辆存在问题的车型。丰田公司和日产公司表示，此次发起的召回属于预判性召回，并不是因为高田安全气囊隐患出现事故之后的召回。这些将被召回的问题车型均安装了高田公司的安全气囊，这些安全气囊在打开时张力过大，容易导致驾乘人员受伤。丰田公司此次将召回大约500万辆的问题车型，包括卡罗拉、威驰等其他车型，这些车型大多在2003年3月至2007年11月间生产。日产公司此次将召回大约156万辆问题车型，但是并未给出具体的车型。因高田安全气囊缺陷已经有六位使用本田车型的消费者不幸离世，受此影响本田的业绩也有不小程度的下跌。[23]
2015年5月27日，丰田汽车(中国)投资有限公司宣布自2015年6月26日起，召回部分进口Lexs(雷克萨斯) NX200、 NX200t汽车，生产日期为2014年12月18日至2015年02月03日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2801辆。
此次召回范围内的车辆由于特定供应商的制造原因，在部分批次防抱死系统(ABS)执行器的制造过程中，树脂异物可能进入油压控制阀。当车辆制动且防抱死系统启动时，油压控制系统工作可能会产生延迟，使得车辆稳定性下降，存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将对ABS执行器的序列号进行仔细检查，如果确认在缺陷零件对象范围内，将会免费为用户更换新的ABS执行器，以消除隐患。[24]
2015年6月25日，国家质检总局发布消息称，9月25日起，天津一汽丰田、广汽丰田将召回威驰、花冠、花冠EX及雅力士等多款车，共计189136辆。
召回的车辆分别为：天津一汽丰田2007年4月1日至2008年12月31日生产的威驰、花冠及花冠EX汽车，共计166369辆；广汽丰田2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士汽车，共计22767辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，副驾驶席空气囊在展开时气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，存在安全隐患。[25]
2016年2月9日，丰田将召回26万辆2013至2016年生产的旗下Scn品牌F-S运动版车型，因其点火开关连接出现问题。
丰田2月9日在一份声明中表示，某些车辆的自动变速器开关可能在售出前未连接，导致即使车辆档位不在档时，其开关也有被移除的可能，增加了溜车和撞车的危险。
丰田表示，将通过邮件通知所涉及车辆的车主，前往丰田4S店进行免费维修。[26]
2016年2月18日，丰田汽车称，将在全球召回287万辆汽车，原因是在发生碰撞事故时，这些汽车的安全带可能会被座椅垫金属框架损坏。
丰田公司在一封电子邮件中称，此次全球召回覆盖2005年7月至2014年8月生产并在全球出售的AV4运动型多功能车(SV)车型，还有2005年10月至2016年1月生产并在日本销售的VangadSV车型。
此次召回包括丰田美国事业稍早所宣布在北美召回的130万辆，还包括在欧洲的大约625万辆、中国434万辆、日本177万辆以及在其他地区的307万辆。
丰田称，将在所有受影响车辆的座椅垫金属框架上安装树脂套，以防发生碰撞事故时任何金属部件切断安全带。此前该公司曾收到两份关于后座安全带在车辆发生碰撞过后解体的报告。该公司称，尚不能确定这些事故中是否有任何伤亡发生[27]。
它的春秋笔法，姑且不论有多少后人穿凿附会之处，但其本身所彰显的史学精神却勿庸置疑，那便是勇敢无畏，刚直无私。中国史脉能绵延至今而不断，与孔子当初所赋予的那股坚韧之气息息相关。
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