除了各项数据参数，还有五位车评人的试驾视频。这种试驾视频最直观，最具体，能让人看到驾驶状态，也是大家最关注的东西。
这五位车评人，试驾日田车的时候，都说日田的SV各项性能均衡，相比于同价位的SV，很优秀，性价比高。日田的表现不错，但也只能说是中规中矩，没有特别的地方。
可是，他们试驾风帆汽车的时候，状态全变了。他们一个个面露兴奋之色，仿佛发现了不可思议的新大陆。
“现在这段路是城区公路，周围车辆较多。可是风帆汽车的灵活性很高，因为动力充沛。我现在踩下脚下的油门，那种动力充沛的感觉，就像这辆车根本不可阻挡，像猛兽一样冲了出去……”
“我现在在一段山路上，大家可以看到，这是一个比较陡的坡。这辆车就像没有阻碍一样，仿佛这不是上坡，而是走平地，丝毫没有吃力的感觉……”
“……”
每一位车评人都对风帆汽车赞不绝口。最后，他们得出结论，在动力方面，风帆汽车碾压日田！
他们认同了一个说法：风帆汽车，是国产汽车的希望。
这一测评结果公布的时候，董经理懵了。
看着这些数据，这些视频，还有众多网友一面倒的评论，他脑子里一团乱麻。如果不是汽车之家官方一贯公正，他都要怀疑汽车之家是不是被风清云收买了。
他现在最后悔的事情，就是做了这次测评，还为此加大宣传。这对于日田汽车，将是很大的打击。
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看着汽车之家上的测评结果，风清云笑了。
这个结果，他并不意外，从董经理答应他做测评的那一刻起，就注定了日田的失败。
风清云叫来郑西工：“老郑，给咱们的车设计一款高配车型，并且开始生产。对了，咱们厂现在每天最大的产能是多少？”
郑西工：“每天的产量大概是二百五十两，如果加班生产的话，可以达到三百辆的日产量。”
“从现在开始，加班生产，保持最大产能。”
风帆汽车之前只有低配车型，所以价格低，在内饰和舒适度上，比日田相差很多。
高配车型很好设计，只需要换上材质更好的内饰、真皮座椅等等，档次就会立即提升。当然，价格也会高一些。
风清云现在担心的是汽车厂的产量问题。之前在林晓帆的十亿人民币投入下，库存了一万辆新车。
这几天的出售和生产状况持平，也就是说现在有一万辆车。看似不少，可风清云预计风帆汽车的销量将会有迅猛增长，很快就会没车可卖。
以前大家买合资车，是因为国产车不好。现在有了风帆汽车性价比这么高的车，谁还会去买合资车？当然是支持国产。
对于风帆汽车之后的发展，风清云已经有了一定设想。这种重大的决定，需要和林晓帆这位真正的大老板商量。
林晓帆只靠一份发动机图纸就占了百分之五十的股份，加上之后的大笔投资，这些投资有的是暂借给公司，有的变成了股权。
现在风帆汽车公司，林晓帆占百分之五十五的股份，风清云占百分之四十五。真正的话语权，掌握在林晓帆手中。
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