如何能看出华夏强大？最简单的证明就是：现在的米国签证都是十年有效，持有米国签证在十年内任意进出米国，每次最多可以停留半年。这在最早的时候可是无法想象的，那时候去一次都要签一次，麻烦的要死的要死的。
当萧鹏出现在旧金山国际机场的时候，恐怕最熟悉的人，一眼也认不出来他。现在的他穿着登山鞋，带着大墨镜，背着一个大背包，活生生的一个驴友形象。萧鹏整天看米国电影，搭个顺风车就敢出去旅行，自己也想试一试。
之所以选择从旧金山出发，原因很简单，萧鹏想沿着米国一号公路走走看。
米国一号公路，是被米国国家地理杂志评为一生中不可错过的景点之一，也是北美最受欢迎的自驾游路线，没有之一，和印象中荒凉苍茫的‘米国公路’不同，一号公路一路阳光一路海，沿途各具风情的小镇和国家公园，让它不止是看海那么单调。有人说，这条公路的存在，就是为了让人们懂得一个道理：目的地有时候不是那么重要，沿途的风景才会让你流连忘返。
而走一号公路，自驾游的话，一定要从北向南走，也就是从旧金山向洛杉矶方向。因为这个方向开的公路是靠近海岸线一侧，反过来的话路边大部分观景台都无法停靠，萧鹏兜里只有一千米金现金，虽说揣着自己的运通卡，买辆车自驾还是木问题的，但是萧鹏也犯了牛劲，非要自己走，选择步行。他办了一张Ven的手机卡后，萧鹏就直接动身上路了，办理手机卡的原因，是因为这是目前米国信号覆盖最好的卡，萧鹏还指望着它查谷歌地图，寻找最好的搭车点。
结果还好的一点是：米国某些事情还是不骗人的。比如搭便车。在国内搭便车的事情倒是不常见，但是在米国，这好像是一种文化，萧鹏站在路旁，边走边拦车，倒真让他搭上一辆车。
是一辆在米国很常见的福特F150，米国人对皮卡可谓是情有独钟，米国销量榜单上，福特F系列，雪佛兰皮卡，和道奇的A皮卡常年占据前三名，这得益于米国的生活文化，做什么都喜欢自己动手，无论是建房子还是做农活都得亲力亲为，加上米国人对户外运动的热爱，平时拉个快艇什么的，既能拉货又能载人，动力强甚至能越野的皮卡就变成了米国人买车的首选车型。这就跟国内截然相反了，华夏很多城市道路不让通行，有些地区还会限制载重吨配。所以就算是F150销售到中国，后面的车厢都会做一个盖子盖起来，不当皮卡车销售，不然的话，车屁股上就要贴上反光条才能上路了。
让萧鹏搭顺风车的是两个年轻人，都是冲浪爱好者，金发个高的叫坎迪，棕色头发个子较矮的叫做杰尼，两人肤色么，都是一片一片的红色，一看就是经常给太阳晒，白人让太阳晒后，肤色会变红，所以在米国，对白人也有专有的侮辱性词汇，那就是‘红脖子’，意思差不多就是指白人穷鬼。他们车后箱里装载的正是冲浪板，尽管如此，还是很热情的让萧鹏搭车。不过他们的目的地并不远，是去旧金山附近的半月湾州立海滩冲浪的。
杰尼不太爱说话，坎迪则是一个话痨，尤其是当萧鹏摘下帽子和墨镜，听说萧鹏是华夏人时，坎迪的话就更多了：“哇偶，萧，你是我见过最有米国精神的华夏人了，你这是逃出来了么？”
“AT?”萧鹏瞪大了眼睛，不解的看着坎迪。
于是这一路，萧鹏都用在跟坎迪解释，华夏并不是一个法西斯式独裁国家，华夏老百姓也不是全部在血汗工厂工作，西藏的历史及西藏从来都是华夏不可分割的一部分，而不是像他们认为的是因为华夏靠近西藏，主动欺凌西藏。
至于说华夏人正在以某种方式窃取米国人民的就业机会这个问题，萧鹏倒没有反驳。你们米国人自己懒老板不愿意雇佣你们，怪的着我们了？
总而言之，萧鹏算是发现了，很多米国人真的是完全不关心别的国家，坎迪的有些问题让萧鹏哭笑不得，例如坎迪问他：“你们华夏有没有类似于米国偶像之类的电视节目？”萧鹏老老实实的回答：“当然，我们有。”坎迪：“那就是你们唯一可以投票的地方了，对么？”萧鹏：“！@#？！￥？！？%”
萧鹏并没有跟坎迪他们到半月湾州立海滩，而是到了距离它不远的鸽子角灯塔，下车时萧鹏和两人拍了合照，他要记录下自己这一路的所见所闻。
和两人分手后，萧鹏来到了鸽子角灯塔。鸽子角是米国太平洋海岸线上最高的灯塔并且至今仍在使用中。白色的灯塔和一座小白色木屋孤零零的竖立在海角。
鸽子角灯塔可是一座古老的灯塔了。它建立于1872年。还是采用古老的煤油灯和透镜发光的方法来指明。灯塔上的灯一共有984片镜片，24个牛眼镜片，总重四吨！而且所有的镜片都是法国巴黎制造。使用时，每十秒闪一次白光，24英里可见！最早时候这里的光源采用动物油，后来改为煤油，再后来改为用电，现在则成为了自动灯标。但是这一百多年来，不管科技怎么进步，这个灯塔一直在使用中。
可惜萧鹏来的时候，这里由于自然损坏，已经关闭了对公共的开放，原来这里可是免费参观的。
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