苏晗的想法并非没有道理，可以说是相当的老成持重。元新电动汽车进军这个领域才刚刚半年，连电动汽车这一块的技术积累都还显得不够，相关的专利数量并不多。
也是因为运气好、营销得当，才一跃超过特斯拉，成为行业领头羊。
但现在元新电动汽车的领头羊位置还不牢靠，特斯拉随时可能追上来。现在贸然分心开展别的业务，说不定会失去领头的位置，浪费这巩固市场的天赐良机。
但苏永明很清楚自己想要做的是什么。最初他不过是想弄个电池厂，赚个几百亿，这辈子都不愁会把钱花光就足够了。
到时候买艘豪华游艇，每天带着不同的美女泛舟海上，逍遥一生，不知老之将至。
可是他通过暗网，把太多好东西卖给其他国家的财团、大企业了。如果他不做点什么，5到10年后，在很多领域，华夏都将远远落后。
苏永明从不觉得自己是个好人，但基本的责任心还是有的。自己造成的后果，自己要一手扭转过来，这样以后泛舟海上逍遥自在的时候，才不会觉得良心不安。
电动汽车这一块，他并不打算继续深挖潜力。既然和苏晗意见不合，那就走一个人吧。苏永明决定自己走。
他拥有元新电动汽车65%的股份，这次决定出手其中的40%，只保留25%。
苏晗和宁东海两人紧急调动资金，将苏永明抛出的这40%股份吃了下来。
以拥有的财富来论，苏晗虽然也是国内有名的大富豪，但和宁东海还是没法比的。所以宁东海拿下了25%，苏晗只拿下了15%。不过在经营方面，宁东海表示还是愿意让苏晗来负责。
这一次股权转让，苏永明套到了600亿的现金，这已经算是友情价出售了。如果他愿意转给国外的财团，这个金额翻上数倍都很轻松。
要知道元新电动汽车现在接到的订单总金额就已经达到了接近2000亿，而且元新电动汽车产品的利润是相当高的，这2000多亿的订单完成就足可实现300多、400来亿的利润。苏永明相当于将一只会生金蛋的母鸡便宜卖给了宁东海和苏晗，这两人也都很感念他的人情。
元新电动汽车本来是独立成立的，并非是从元新电子里拆分出来的分公司。所以苏永明这一走，也是挥一挥衣袖，不带走一片云彩，只把常慧带走了。
随后他就开始了对元新电子的改组，将原先的电池业务整合为电池部门，另外新增设了智能设备部、数码产品部，每个部门都有专门的研发小组。
智能设备主打家用和工业用的一系列智能设备，包括扫地机器人、烹饪机器人、机械手臂等。数码产品则是尝试进军笔记本电脑、平板和智能手机、V领域。
原先的电池不需要什么工业设计，但如果想要进军智能设备、数码产品领域，优秀的工业设计就是不可或缺的，因此还增设了设计部。
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