航海英雄李晋德的故事在市井间流传了一段时间，他在京城中成为了家户喻晓的人物，民间开始对大洋彼岸“黄金遍地”的大陆产生了兴致。
与此同时，西方贸易公司的筹备工作正借助这股“西洋热”如火如荼地进行。
西方贸易公司成立前第一件事就是融资，通过从民间募集来的资金作为启动资金，暂定是发行100万股，每股价值1两白银。官府提前认购了其中60万股，航海英雄李晋德认购了其中3万股，其余37万股向公众发行。任何人都可以购买西方贸易公司，但是一个人不可以直接或者间接持有超过3万股的股份，否则超过3万股的部分依法没收。
公众可以在九州银行总行及其分行购买西方贸易公司的股份，成为西方贸易公司的股东！
成为西方贸易公司股东，如果公司价值提高，他们可以转卖手中的股份来获利。除了增值还可以每年从西方贸易公司之中净利润中获取分红。西方贸易公司发展越好，他们现在的投资在未来的盈利就越多！
率先做出反应的是各地的商人，特别是海商，他们通过地方官府得知了西方贸易公司筹资这件事情，开始权衡起投资西方贸易公司的得失。
投资了西方公司，贸易盈利可以从中获利，贸易失败公司破产则血本无归，具有一定的风险！
有限责任公司这种形式对于商人来说既熟悉又陌生，一些商人合伙做生意的时候就有这方面的意识，而这次西方贸易公司是以制度的形式确定下来。
“富贵险中求！筹办西方贸易公司是官府组织的，官府一定有做好这笔生意的决心，毕竟官府主动认购了其中六成的股份。西方贸易公司破产，首当其冲的就是官府！”一些商人琢磨官府和楚云的决心。
“福建商人李晋德一次性买入了3万股，如果他没有信心做好这笔生意的话应该不至于这么冒险，3万两白银要一次性拿出来投资一笔风险很大的生意，是一件极其需要魄力的事情。要是3万两白银用来购买商船，还能够立刻投入使用，走一趟商就开始回本了，但是按照报纸上的讲述，西方公司需要一到两年的时间建造、雇佣商船和护卫船，才会开启前往西洋的第一次远洋贸易。一两年的时间，谁知道官府的计划会不会在中途搁浅，或者船队在出航的时候遇到大洋深处的风暴……”有一些保守的海商则对西方公司的前景并不看好，他们知道大海有多么危险。
要是运气不好遇到了大洋深处的风暴，别说是木质大帆船，就是蒸汽铁甲船都照样难以逃脱被海浪吞噬的危险。
然而，还有很多将楚云视为保护神的商人则二话不说，一个字，买！
砸钱不一定是预见西方贸易公司的前景，而是对于楚云的无条件信任！
楚云的大多数政策都是对于商业有利的，改变了以往重农抑商的政策偏向，让很多海商发了大财，以至于其中一些商人对楚云感恩戴德，相信跟着他混能够赚钱。这个理由就足够了！
此时位于横滨港的芜湖商人汪常远知道了西方贸易公司要成立的消息，马不停蹄地前往东京分行！
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