结束了对辽东、外东北地区农机推广普及试点地区的考察，李明等人也纷纷乘坐飞艇回到北京。
公司董事局委员会的常委和委员，以及各部门的负责人，对这一次的考察都非常满意。这些天他们都亲身体验了农用机械在春耕生产中的良好表现，所以对在东北广大农村地区普及推广农用机械，都有着极大的信心。
所有人都相信，公司大面积推广普及动力机械，绝对具有划时代的意义，未来也必然会极大的促进远东公司各方面的发展。
当然，想要真正的想要在公司各个地区推广普及动力机械，还需要做大量的工作。推广普及动力机械需要做大量的配套工程。
整个配套工程非常庞大，涉及的领域极广，甚至会促进公司所有的行业，带动各种上下游企业迎来一次飞跃式发展。
首先是必须要在公司在各地普及动力机械之前，整合公司煤炭和汽柴油等能源企业，建立一个集开发、供应、转换、储备、调度、控制、管理、使用等环节的完善能源系统，为公司推广动力机械奠定基础。
这是个极其庞大的系统工程，方方面面的都需要做大量的工作。好在目前远东公司是计划型经济阶段，一切都可以按照计划从容布置，用不着考虑效费比和经济成本，集中一切可以利用的资源放手去做。
另外，还要培养大量动力机械的操作人员和维护人员，这个工作同样需要投入巨大的资源和精力。这个环节的重要性其实已经引起了公司的重视。
公司在推广动力机械的初期阶段，就是因为对各种技术人员培养缺乏重视，而出现了一系列的问题，甚至影响了公司在东北地区推广动力机械的进程。
毕竟不能用现代社会的眼光来衡量这个时代，这个时代就算饱读诗书的士大夫，也同样缺乏对自然社会科学的起码认识，何况是只接受了远东并不完善的基础教育的年轻人，至于接受只过扫盲教育的农民，让他们去适应一个新事物，那更是难如登天。
毕竟他们没有现代人从小耳熏目染的环境，根本无法做到现代社会那种流水线式的培养方式。其实这也是公司各大企业一直面临的困境，在这个时代培养一个合格的产业工人，实在是太难了。
所以培养动力机械的驾驶员和维修人员，需要一个长时间的积淀，慢慢的打下基础，投入大量的资源建立完善的培养人才的体系，还要为所有接收培训的人员，提供必要的实践机会，千万不能操之过急，步子大了绝对会扯到蛋。
除了上述两项，还要建立庞大的配件、润滑油、耗材和工具等后勤维护体系，为公司推广动力借些提供有力的保障。
明年开始，海参崴汽车制造厂将进行第四次扩建。扩建后的海参崴汽车厂，将组建海参崴动力机械集团公司。新成立的集团下设四个独立的企业，分别是海参崴汽车制造厂、海参崴发动机制造厂、海参崴机械设备厂和海参崴农用机械厂。
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