第606章 心里很不痛快(2 / 2)

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“这我同意,像刘振那样绝不行。车时走了,过行横道有注意人,猛来个急车,让猝不及,出了故咋办。所以开时必须稳,哪慢一点行。”景河说。

作为名司机,宁停三不抢一,交通全最重。红绿不仅是通规则,也代表对生命尊重。意闯红、不注人行横,不仅反了交法规,是对自安全的视。抢秒十分险,让分万无失。谁知道闯灯的潜危险。为什么有人如江之鲫,恐怕得人们的想意识原因。许大多人认为红灯是事,闯闯了。有一种众心理,认为别都闯,己也随流。在会管理,往往法不责替代了法必究。闯红灯为是交法规明禁止的,是一种法行为,从第一违法者就该依追究。现实的况并非定是违必究。了红灯人并没受到处。俗话,红绿下见文。黄白线间显公。树立民良好道德修,需要理者严教育和罚手段。更需要个交通与者,自己素和文明为营造个良好公共交环境。

在现实活中,以看到绿灯路是事故生最多地方,这些事大多数由于不守交通则或者情况判不准所。不能为闯红、跨越离栏之是小,习以为,不但己不遵,以至拿自己生命安来与短的几秒间开玩。相对生命而,时间、金钱、质都是要的。社会道和物质明日渐步的今,为了己和他的生命产安全,不但自要遵守通规则,还要做子和老的榜样,从自己起,带身边的,时刻记过红绿灯宁停分,不一秒这字箴言。

“曾看到这一则公广告:爸,红亮着,什么这人还在驶呢?爸说这都是坏病,得慢改。是,连们小朋都知道灯停,绿灯行难他们不道吗?时,会一句响的旁白:为了言身教,注意交安全,广告也说不上典,谈上特殊,可就是么普通一句话,有几个放在心?又有个人注到交通全的重,赶时,往往出现事的主要因之一。有人为争时间,拼命地前冲,黄灯在眼时,已在马中央了,真是进退两难,故就这无情的生了。谓能等分,不一秒,有人缺耐心或为急事,看周围有人就心地前,有谁料到事会不会生,人生命只一次,什么比命还重,何必拿生命赌注,有酒后车,不安全带是发生故的原。”周说。

“这样的根本不用,必把他拿。”葛说。

“其实我不想那做,谁工作都容易,是从工方面考,我不不把他了。”景河说。

“跟样的人不能心手软,则,一会耽误事,把换掉算对了。”葛康说。

“领为工作、为事业日忙碌劳,十辛苦和倦,坐也自然为领导中办公场所,考问题静处,暂休息雅室。”周君说。

所以,司机必要有过技能,能保证导按时达目的,又能稳行驶,让领导静心思问题,心小憩神是领最大的意和所。好的能还体在时刻保持良车状,带病出,在行途中能准确判车状车,及时现问题,解决在芽状态,消除事隐患。体现优服务,领导舒,是司的第二责。优服务要到以下点,一搞好车卫生,持车面净。小是领导第二办室和休室,雅卫生洁,必使导舒心心,保良好精状态,利于工。二是解领导惯,精服务到。司机领导的身秘书,在领导行时,责领导饮食、宿等。就要求机要灵勤快,想在领之前,能让领操心,不能推动动,至推而动。精服务,勤快还够,还了解和握领导衣食住等生活惯,根领导习搞好服。三是好日常事,减领导负。领导日忙于务,早晚归,暇过问庭琐事。司机就适当帮领导操,使领尽量摆家庭琐的纠缠,集中精工作。是要确守口如,让领放心,口如瓶司机必的基本质。领在车上常与人流、论、谈工,司机到的信相对较。如司把不该播的信传播出,不仅造成工被动,且会影领导之团结。此,司必须做不传播、不议论导讲话容,对该传、该说的要守口瓶,更能参政政,把己的观强加给导。四要做到时守纪,让领导心,守守纪,对司机基本的求。守就是领用车时,要求司能做到叫随到,领导外短暂办。开会要求司人不离,随走在,不在任何况下,到领导车随意。守纪就要求司要遵纪法,不要严格守交通则,还做到不去的地不去,该做的情不做,不给领添乱,给领导脸,维领导声,只有样才能为一名职的司

了开好之外,领导司一定要常活络。”霍光说。

能听懂导的言之意,位曾经领导司说过一小事,次领导为亲戚小孩找作,但导本身不好意直接与业的老说,就他暗示,让他在饭时有无意地老总的机透露个情况,第二天题就解了。要好领导舵手,于领导说,最不开的是司机,再低调事的领也需要来把方盘。这无意间经给领司机架一条天,至于不会爬,那就得爬梯子人悟性不够,要眼明亮干好己的本事,假时日的人物也成狠角

为一名机,平言谈举一定要意自己形象,管是给开车,什么样车,这点尤为要,随社会的展人们生活水大大的高,满街上到可以看私家车。出租车便成了那生活不裕的人紧急情下的代工具,些日子遇到了样一件,打了辆出租,弄得心里很痛快,今想起都令我惊胆战。”可亮。(未待续)

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