第177章 超级电容电池(2 / 2)

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“保,有符这个时的超级容电池?注意池容量要太大,只要能足功率300K以下的空电动就行了。”

威尔森光子大快速的索了一,“有,有一种镍碳电的超级容,只在里面入微量石墨烯,不要说300K,哪怕是6000K航空电机都能动起来,而且它重量只传统超电容的分之一。”

炫吓了跳,能动6000K的动机,靠,这的超级容做米-26的力都够,想一一架电版的米-26在上飞是什么慨,这个界绝对疯。

怡炫打个寒颤,“不行,这也太时代了,给我一个。”

“BSS,没了,既能太先,又能用这个空的材做出来,重量又足够轻超级电,就只这个了。其他的是太重,就是电量不足。”

炫说道:“那就没有想,这样超级电对这个空来说味这什?”

“知道,场交通力的革/命。不BSS,镍碳超电容电也不是么新鲜意,1965年苏联就经造出了,不由于当的技术成熟再上石墨没有诞,所以个电容直保存苏联的验室里,成为苏神秘的科技之。”

“还有这?”李炫知道罗斯的级电容术是世上最先的,在50年代前苏联期,他就开始超级电的研究,哪怕是体以后,作为继者的俄斯哪怕在最困的时期,都没有止对超电容电的研究。

而美对超级容电池研究最,比中都要晚,是在90年才开超级电电池进研究。间还被停过好回。

不是因美国对级电容池不重,是因相比于级电容池,美更倾向对放射同位素池的研

放射性位素电又叫核池,它通过半体换能将同位在衰变程中不地放出有热能射线的能转变电能而造而成。

2005年,国的密里大学算机工系就制出了世最小的射性同素氚电,该电的体积比一美硬币大了多少,每颗电的售价1000元,但使用寿命达5000年之。被用美国深探测器作为粒火箭发机的动能源。(所谓深探测器,按照美的定义是,能飞出太系以外飞行器叫深空测器。那段距上看太比星星还要小,太阳能池板完失去了用,没核电池空探测无从谈。)

“除了镍电容电外,还锂碳电电池,的电容比镍碳池高出百倍甚千倍,过锂碳容电池量要被碳电池很多,们一般用镍碳容作为动飞机动力能。”保威尔森到这里了一下,等李怡能够消后,又续解释:“我道BSS担心的什么,实在我来这种心完全多余,碳超级容电池发展其是经过多代的,我刚才的是它终代,照时间史来看,这已经300以后的情了。们现在需要把极版拿来,只拿出它第一代第二代够了。”

“第代和第代的性怎样?”

“第代无需加石墨,在31世纪的上随便查就能到第一镍碳电的最佳艺配方,一次充让特斯电动车上一千里是没问题的。”

嗯,这到跟怡炫记中的印比较符,记得斯拉公的创始叫什么着,忘。他在2014宣布,研制一行程超1000公里的动跑车商务车,重量更、价格高不会过15美元,划在2018年出市场。所用的池正是碳电池。

这么来的话,保罗威森所说第一代碳电池应该是个了。果把它前40就拿出,李怡仔细思了一下,不会过逆天。

第一代碳电池为电动机的动电源肯是不足,但作飞机上电力平电源还很理想,这种池要比他航空电池轻了,电量大,电又快,相信很就能打市场。

“那第代镍碳能又如呢?”

“第二可以作电动飞的动力源,但动机的率最高能超过355K,第二代碳电池为前期后期,的工艺方跟第代没有大的差,唯一同的是墨烯含的多寡,石墨烯比例越,电池容量也越大,推动的机功率就越大,355K是它的限。我可以通调整石烯比例量来控电动飞的大小,这样一,就不那么的天。”

李怡炫到这里里笑了下,不说70代,哪是他原的时空,这样的级电容池都够天的了,355K是什么念,欧直升机司的EC-130直升机发动机率也不才350K,而EC-135是双,单台动机的率与法的海豚升机(国的-9)上使发动机率相当,250~270K的样子。

而EC-120直升机,欧直与国和新坡合作发的,引擎直机,发机功率有236K,哪是军用也不过270K。

保罗威森告诉,第二镍碳电电池就驱动355K的动机,怕李怡被更高科技位的31纪熏陶多年,看到这的电容不得不到震撼。

“怎样BSS,上不这个项?”

“你让我一静。”李怡炫答道。

“那好,你慢慢吧,我走了。”说完,罗威尔就起身开了,“模型测中心”会议室只剩下怡炫一

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