卡尔若有所悟道：“有道理，只是要让火箭炮的精度更高，具体有什么措施呢？”
肖卫国笑道：“首先，就是在外形上进行优化。火箭弹的长径比要大，这样设计的好处是使火箭弹尾翼尽量远离质心，成为一个静稳定度很大的箭形飞行器。这样就使火箭弹在飞行过程中对外界扰动不那么敏感，提高了飞行稳定性和弹道精度。其次是可以引入身管火炮用的膛线，在火箭炮的每个发射管上设计一条按一度角度旋转的螺旋型旋槽，火箭弹上也相应设计类似的弹带凸起物嵌入旋槽中，这样发射的时候，火箭弹就会以一定转速沿弹轴快速旋转，以提高精度。再一个就是使用速燃的火箭发动机，让火箭弹发动机工作时间尽可能缩短，赋予火箭弹更高的速度和高度，当火箭弹燃料耗尽时，质心前移，就进一步增大了静稳定度！”
卡尔激动地道：“车载火箭炮的好处，就是它的机动性更加优越，一辆车载火箭炮就相当于好几辆自行火炮，这绝对是一种战争的利器呀！”
事实上在第二次世界大战期间，德国研制并使用了41式150毫米6管牵引式火箭炮，41式火箭弹的6发火齐射只需10秒，炮口初速达340米/秒，射程达6000米，散布面积小于130x80米，也就是大约最大射程的1/46，这个精度在二战时期已经足够了。但是德**方认为它威力小、机动性差，陆军不愿意使用。而车载火箭炮就能够解决二战时期，火箭炮采用牵引式所带来的机动性差的缺点，可以说能够做到打一轮炮，马上换一个阵地，这样就大大降低了被对方炮火打击的概率。(未完待续。)
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