运行系统分为两套，每一套都有一个独立的动力源，其中一个是负责飞船日常应用以及防护罩，另外一个是专门司职于飞船的动力系统。
无论是前者还是后者，都是建立在一个名为聚灵阵的基础上，以大量灵石组成的聚灵阵，除了缓缓不断输送庞大灵力作为飞船运行的动能之外，自身还有回灵能力。
可以这么说，只要聚灵阵还在运行，灵力就会一直不绝，而飞船就永远的运行下去。
从某种程度来说，轮回号就是一个超大型的灵器，或许可以换成另外一种说法，一个简化版本的法宝！
在这里，李响不得不感叹一下这个时代修真者的智慧，即便是没有能力炼制法宝，也可以想方设法从别的方面将法宝的能力再现出来，进而使得人类有了穿梭宇宙的能力，以至于发现更多的修炼资源。
对于飞船日常应用以及防御的这套系统，李响暂且没有心思理会，以他的目光来看，即便是防护罩再强，也不过是建立在灵力充足的基础上。
一旦灵力消耗殆尽，轮回号一旦失去了防护罩，在其他船舰的火力下几乎跟纸糊的没啥两样。
俗话说得好，打铁还需自身硬！
等李响恢复到元婴境，有实力支撑自己使用阴阳造化炉更多的功能，就可以直接将轮回号放入炉中精炼一番，至少也要把这件伪法宝变成真正的法宝，到时候其坚固程度绝对不是防护罩能够相比的。
至于飞船的动力系统，则是李响目前的重点关注。
轮回号是天机阁主打速度方面的飞船，尤其是按照李响的定制，完全去除了所有攻击手段，甚至牺牲了一部分船体的坚固，目的就是为了把速度提升到一个极致。
作为动力源的基础，聚灵阵是绝对少不了的，别看只是一种阵法，却也有大小之分。
聚灵阵有一个特点，可以随着阵法节点（灵石）的增多，输送的灵力也就相应的增多增大。
从理论上来说，只要基石足够坚固，聚灵阵的扩展可以是无限的，不过一旦基石崩塌，聚灵阵越大，就会产生越大的爆炸。
天机阁作为这个时代在炼器方面的先驱，在聚灵阵的研究上面当然有自己的独到之处。
轮回号的动力系统一共有十个聚灵阵，两两相连形成一个长形阵法，然后头尾相连又形成一个“8”字，乍看一眼便让人的脑海中浮现一个问题：有没有办法将一张纸条的两面处在同一个面上？
天机阁正是使用了这个方法，将十个聚灵阵形成了一个灵力回路，很大程度上减少了灵力输送时候的损耗。
这损耗一低，灵力转化比率就高，天机阁所产的飞船在速度方面自然而然就比其他品牌同类产品快得多。
李响盯着动力系统看了一会儿，以轮回号配置的阵法基石，十个聚灵阵已经是极限，如果继续增加的话，哪怕只是一个，且不说阵法基石会不会崩溃，恐怕以船体材料的坚固程度都无法承受十一个聚灵阵的全力输出。
看来只能从这十个聚灵阵上下功夫。
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