“根据以上的数据，钛合金的用量已经占据的了不小的比重，但这在我看来还远远不够，完全没有发挥出钛合金的潜力来。”
“然而随着时代的发展，军用武器的开发与采购不断向着轻便、灵活方向发展，为了满足战斗机对战斗性能要求，除了采用先进的设计技术外，还必须采用额性能优良的材料以及先进的工艺制造技术。大量选用钛合金、提高先进钛合金应用水平就是重要措施之一。”
“钛合金可以减轻结构重量、提高结构效率，先进的战技性能要求飞机具有比较低的结构重量系数，即机体结构重量/飞机正常起飞重量，而钛合金具有强度接近中强钢但密度小的特点，能偶代替结构钢和高温合金，能大幅度减轻结构重量，同时也能节省费用；以发动机为例，有统计数据显示，飞机发动机的质量每降低一公斤，使用费用可降低约220-440美元。”
“所以自20世纪60年代以来，世界军用飞机的钛量逐年增加，当前欧美设计的各种先进军用战斗机和轰炸机中钛合金用量已经稳定在20%以上，并且新机型的用钛量占比正在大幅提升，而我预计十年后，钛合金的用量即将达到占军用飞机总重的60%。”
此话一出，所有人的面色骤然一变，脸上露出难以置信的神色，60%开什么玩笑，这些军用飞机都是少则几十吨重，多则数百吨重的大家伙，如果能有如此高的应用比例，岂不是意味着仅仅军用飞机领域就已经是一个一年高达百亿美元的大市场。
“而商业航空领域，钛合金的应用比例将达到70%。”
还没从楚浩刚才的惊人言论中回过神来，楚浩的话，又在他们面前投下了了一个当量巨大的的炸弹，震的众人七荤八素，不能自以。
要知道，今年航空工业预计，未来十年，商业航空飞机的需求量将达到两万架，价值3万多亿美元，如果钛合金真的能占据这么大的份额，意味着这将是一个千亿级的市场。
如果不是考虑到这是楚浩的演讲时间，他们甚至已经想把楚浩给拽下来，问个清楚，这话到底是真是假！
但是大部分的钛合金领域的科研人员和企业负责人，对于楚浩的这个预测，大都是不屑一顾。
不论是做企业还是研究人员，都需要对市场都有着无比清晰的认知，和充分的调研，在他们的预估中，军用飞机的比例未来顶多能达到30%，商业飞机是40%，即便是最为乐观的业内人士，也不过是在上述数据上增加5%。
不过，他们也见怪不怪，不论是科研人员和企业，如果连画大饼这种基本技巧都不会，那还是趁早转行吧。
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