特鲁尼现在遇到的最大难题，不是军事问题、也不是政治与外交的问题，而是时间。
虽然按照花旗一贯优良传统，特鲁尼没打算做到有始有终，毕竟他的任期只剩下最后半年了，但是特鲁尼肯定不会把发动战争的机会留给下一任总统，还要争取在离任前取得一个不算太糟糕的结果。
按照五角大楼那些将军制订的作战计划，如果是一场以占领波斯全境、推翻波斯现政权的大规模局部战争，只是地面作战阶段就需要大半年。考虑到前期的空中打击，整个作战行动的耗时不会少于一年。如果华夏间接卷入这场战争，所需要的时间还要增加半年。如果华夏直接参与了作战行动，哪怕只是承担了一些非作战任务，那就至少需要两年。考虑得更加长远一点，比如在战后要扶持成立一个亲花旗的政权，并且消灭残余敌对势力，整场战争用时在五年以上。
别说是特鲁尼，即便是下一位总统也未必能在第一届任期内打赢这场战争。
如果只是从花旗内部的情况来看，特鲁尼应该把做决策的机会留给新总统。只是现在看来，基本没有这个必要，即共和党候选人的民意支持率远远高于民主党候选人，而共和党总统候选人就是现在的副总统。只要共和党能赢得大选，继续主宰白宫，就不存在政策延续性的问题。
特鲁尼一直在让副总统参与战前决策工作，就是为了确保由他制订的战争政策能在下任总统期间得到延续。
时间上的压力，主要还是来自国外，特别是华夏。
在过去的一年半里，华夏的军事建设可以用“神速”来形容。用特鲁尼的话来说，简直就是疯了。
首先是华夏空军的-20公开亮相。
这是华夏空军的第一种真正意义上的战略轰炸机，绰号“华夏幽灵”。
什么意思？
B-2A就叫“幽灵”，而-20基本上可以看成是B-2A在华夏的亲戚。
在外形上，-20与B-2A极为相似，尺寸放大了百分之十左右，而最明显的区别就是用来增加航程的翼尖小翼。其实，放大机体尺寸也是为了多装油。以华夏空军的需求，航程的重要性只排在隐身之后。很好理解，花旗空军的B-2A能靠前部署，比如离华夏本土只有三千千米的关岛。华夏空军却没这么好的条件，战略轰炸机在起飞之后得飞越太平洋，至少是大半个太平洋，才能用射程超过二千五百千米的巡航导弹攻击花旗本土。在理论上，华夏空军的战略轰炸机的航程至少要达到一万六千千米，才有足够的作战半径。如果发动机的技术水平相当，升力系数差不多，载弹量也没有明显差距，那么华夏空军战略轰炸机携带的燃油至少要比B-2A多三分之一。因为华夏的军用发动机明显不如花旗，所以就算采用了升力系数更高的机体构型，同时减少载弹量，-20也必须扩大尺寸容纳更多的燃油，才能达到空军的要求。
当然，-20是货真价实的战略轰炸机。
按照花旗情报机构获取的消息，-20的最大起飞重量达到了二百二十吨，比B-2A足足高出了五十吨。携带十二枚战略巡航导弹，-20的作战半径为八千五百千米，加上巡航导弹不低于二千五百千米的射程，刚好能够通过北极航线轰炸花旗本土。如果在飞行途中进行一次空中加油，-20就能走北太平洋航线，而且能覆盖花旗本土全境。在满载时，也就是二十四吨最大载弹量的情况下，-20的作战半径为六千千米，虽然无法对花旗本土构成威胁，但是足以覆盖伊万国全境与大半个欧洲。
相对于最大起飞重量，-20的载弹量算不上突出。
最大起飞重量只有一百七十吨的B-2A的最大载弹量达到了二十三吨，而最大起飞重量为二百一十六吨的B-1B的最大载弹量达到了五十六吨，即便是爷爷辈的B-52G也能携带三十吨炸弹。
只不过，载弹量并不是衡量轰炸机性能的第一指标。
-20是典型的隐身轰炸机，采用飞翼布局，具有极为出色的隐身能力。考虑到华夏在研制J-20战斗机时积累的大量经验，特别是在隐身涂料上技术积累，有理由相信，-20的隐身性能不在B-2A之下，也许更好一些。关键就是，-20比B-2A晚诞生数十年，肯定采用了大量先进技术，比如碳纤维蒙皮与轻量化的机体结构。可以说，除了发动机仍然算不上先进之外，-20在各个方面都超过了B-2A。以执行战略轰炸任务的能力来说，-20无疑是当今全球最先进的战略轰炸机。
如果只是工程机性质的样品，问题还不大。
J-20在首次亮相之后，用了足足五年时间才交付给华夏空军，随后又用了两年，才形成作战能力。
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