第四百六十章 又赚一笔(1 / 2)

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按理刷经验好还是飞机比好,庄业也想么干,现实的况是除空军测大队出机密设必须纯产的思,所采的无侦—8A“拉斯”人机上用了D—30L轮螺旋发动机,并没其他单采购装D系列空发动平台的位。

便是空测绘大,采购数量也足以支腾飞动刷经验要求,打满算六架无—8A,算上预的更换件儿,军测绘队一共备了二四台D—30L轮螺旋发动机。

本来指望着内那个位能采同样装的D—30L涡螺旋桨动机高鹰A农飞机,飞总公在这方也做了度相当的营销,可惜效非常不想。

主要是为高原A农用机与运5的性能度重合说,维成本还于运5,毕竟运5用的是塞发动,而高鹰A用却是涡螺旋桨动机。

这就罢,问题在专用用飞机块,国还有一低调的11,具活塞动机,单翼,能载人能运货,田间地施肥杀样样精,关键不贵。

早在八年代初就已经备了边区生产设兵团东北农集团。

有这么个强力竞争对,高原A农用机的处就非常尬,好腾飞总司不靠这种低机型活,否则得饿死可。

不止着原鹰A用飞机钱,却望着它在使用中充分掘D—30L涡螺旋桨动机的际情况,以便给飞动力经验。

腾飞动不是没过把D—30L轮螺旋发动机高功率本D—30L8到高原B上,过这个法却被建业给了,无,只因风险太,毕竟原鹰系只是单机型,旦出了题连补的机会没有。

正因为此,哪觉得用尼韦尔发动机些脸上光,可建业还坚持中端机型使用美国发动机。

既然不出去,发动机不好上他机型,没办法建业就能另谋路了,方面生四架高鹰A农飞机提给腾飞公司下的通用空队,于日常训练和般性的途零部运输工

方面就加大同一脉燃涡轮动装置的场推广,毕竟用都是一核心机,转子轴的配置都大同异,效可能没直接上机好,在条件具备的况下,属于一稳定获经验的式。

别只在一个是强度的本,一是普通低级小怪,可腾飞动来说只有经验,总比在原地不了级要好。

当然了,具体怎操作还要看老和园里的,若是都亲亲为,庄建业天天还被累死,所以帮提供平,介绍脉,牵线搭个也就算意思了,老潘这是还把不住,庄建业没办法,只能找他人承担开市场的任了。

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