杨大老板突袭大阪轰动了世界，明日报发疯一样在欧洲以铺天盖地的宣传，吹嘘这是对那个野蛮民族的正义鞭挞，虽然也有几家小报对他的部下在大阪的行为提出一定的批评，但这种声音跟汹涌的波涛中扔进个小石子一样，以最快的速度消失了，尤其是在?曰屎丸蟮俑酝?痹廾勒庵中形?螅?畲罄习宓纳丈鼻缆泳投ㄐ粤耍?馐钦?宓纳丈鼻缆印?> 日本人在欧洲字字血泪地控诉他的种种罪行，甚至咬着牙从本来就捉襟见肘的资金中拿出一部分试图也玩舆论战术，可惜敢接他们活儿的太少了。谁都明白同一个拥有上亿英镑资产的庞大财富帝国对抗的后果，之前那些敢帮日本人说话的媒体，之后可是都会紧接着出现大批以挤死他们为目的的竞争对手，这些对手的幕后操纵者是谁就不需要说了。所以即便是有钱可赚，那也得好好考虑一下这钱是不是烫手，再说了就日本人那点钱跟杨氏财团比起来，那就纯粹是一个笑话了。
无可奈何的日本人只好继续去求英国人，希望英国政府能够出面约束一下杨丰，毕竟这种老是出来搅局的行为也严重不符合英国人的利益。这一点上英国engf也的确很恼火，可恼火归恼火他们对杨丰现在可是很不好得罪的，柴油机和蒸汽瓦斯鱼雷的意义已经在这场战争中体现出来。
如果不上是那两艘驱逐舰拖住了东乡和他的第一游击舰队，那么中日黄海大战的结果肯定是要改写的，这种情况下皇家海军已经把柴油机视为了未来，甚至一艘改用柴油机的君权级战列舰也已经完工，使用四台柴油机的情况下，这艘一万五千吨的巨舰航速竟然达到了二十一节，把这个世界上所有现役和正在建造中的战列舰全部远远抛在了后面，欧洲各大报纸甚至惊呼这艘战列舰一夜之间让所有战舰变成了废品。
英国海军兴奋之余，同样也发现自己面临了一个大问题，他们自己仿造不了这种柴油机，即便是杨氏动力向他们开放了所有图纸，甚至派出大批工程师帮助，造出来的同样体积的柴油机，功率连正版的三分之一都不到，而且故障率高得惊人，根本不具备实用性。
对此杨氏动力系统公司的工程师也无可奈何，他们也很明白的告诉英国人，他们制造的柴油机里面，有超过三分之一的部分是杨大老板不知道在哪儿制造的，而且剩下部分还有一半必须依赖杨大老板不知道从哪儿运来的机床和材料，没有了这些东西，实际上在瑞典他们同样制造不出这种柴油机。
英国人这才明白，自己是被杨丰给坑了，不但是柴油机，蒸汽瓦斯鱼雷同样如此，他们的仿制品倒是勉强能达到同样射程，速度也差不多，可就是这命中率和命中后的爆炸率，跟原版简直不可同日而语，博福斯的工程师们，也同样很好心地告诉他们，这东西里面有些零件，也是杨大老板直接供应的。
也就是说只要英国海军想继续装备这两样东西，那么他们就必须得依赖杨丰，至少在真正仿造出同样的东西之前，皇家海军必须得把自己的脖子伸到杨丰手中随便他掐，这种情况可是很危险的，理论上是绝对不允许出现的。
可是要不用这些东西，那皇家海军就完了，因为这时候德国人，法国人，奥地利人，甚至就连意大利人都开始大规模引进柴油机，德国人的柴油机战列舰同样已经开始建造。就连北欧那些小国，都已经开始大批量采购杨氏船厂的高速驱逐舰，甚至连奥斯曼海军都已经订购了六艘这种驱逐舰，而且还委托杨氏船厂给他们建造两艘柴油机的装甲巡洋舰。
如果皇家海军不用柴油机，用不了五年他们的庞大舰队，就会被所有人甩在后面，那才是真正的噩梦呢!所以他们现在必须继续维持同杨丰的友谊，和皇家海军的未来相比，日本人的苦难就不值一提了，英国engf不但拒绝了日本人的请求，而且明确告诉他们现在最好的选择就是认输，要不然等德国远征军赶到，他们的麻烦还大着呢!
可认输的话就得割地赔款了，想想以后列强蜂拥而来的情景，伊藤博文就感到不寒而栗，可不认输就要承受敌人打上本土的代价，他正在犹豫不决呢，好消息传来了，这场战争中的第一个好消息，而且是一个巨大的好消息。
平壤大捷。
由号称日本陆军之父的山县有朋大将亲自率领的第一军，击败向三登主动发起进攻的清军，并且已经趁势杀到了平壤城下。
↑返回顶部↑