事实上，军情局现在都没有让三野平北回归的打算了。这家伙在之前的商战中赚足了民望，要不是中日之间的矛盾没有持续的恶化下去，反而在近十年来不断地贴近、亲近，三野平北简直就可以成为日本的民族英雄了。
而就算现在，他在日本民间和商业权力的威望也是很高的。
日本人那股尿性么。要是三野平北在三菱破产日子，破腹自尽了，他都可以成神了。但是三野平北没有破腹自尽，因为他不是武士。
而不是武士的三野平北在之前与中国制造的抗争出却表现出了一个真正的武士的坚毅、勇敢品格，这让他赢得了太多日本的尊敬了。
大阪是日本经济实力最强的城市，有着对于日本来说很强大的丝织产业。他们从中国进口生丝、棉花等原材料，然后加工成精美的各种款式的丝绸、布匹，再销往日本各处。
虽然这利润，日本人，准确的说是大阪人，还需要跟中国同行进行分润，可是大阪的繁荣绝对有这项新兴产业的贡献。
如今日本的劳动力价值低廉，很多纺织工人累死累活一天，也赚不够一家人果腹的粮食。这事儿从侧面上就足以反映出如今日本要干劳力对外输出的成本了，那根本就不需要成本。
日本的纺织工人对比中国同行的收入来，那低的太多了。有点20世纪早期，美国工人和中国工人的对比感。
杨德望眼珠转了转，考虑了下利弊得失，然后说道：“这事儿，我需要时间考虑。但是对于三野先生的信任和诚意，我个人是很满意的。只是这事儿三野先生你也清楚，这不是我一个人答应下来就算完的事情。我能表示的只是认可您的诚意。”杨德望要把事情敲定，那必须跟高类思，以及他们在移民部的关系合计合计。
只不过三野平北给出了3：7的利益分成，这让杨德望很动心。
日本人开价都开到了三七分成，那么真正要谈的话，二八分成也不是不可以啊。且杨德望相信，依着三野平北在日本的关系和人望，‘货物’方面是绝对不成问题的。
哪怕是劳工在‘劳动’过程中损伤大了那么一点，人家也能轻松兜住。
杨德望有些心动，不过他此时终究不敢擅专。
下一步他还是要去一趟江户的。
劳动力输出公司，并不怎么占据资金，如果他们自己不搞移民船的话，那所需要的本钱根本就寥寥无几。所以杨德望还是要走一趟江户，先把他之前就盯上的铜料贸易给询问询问。本来除了这红铜，他还准备再瞅一瞅其他的门路的，现在也不需要了。
三野平北对杨德望去江户进行外交活动的动因很清楚，但他对此不是很感兴趣，作为一个靠着外贸发家的人来说，他对江户这座城市是在欠奉好感。
不管是最早时候干大货商的时候，还是后来倒腾纺织的时候，江户都给他添了不少乱子。
别以为当初德川幕府就穷尽全力的支持他了，那住友家族的背后也能通到幕府将军呢。
他觉得那座城市里居住的都是一群愚蠢自大的混蛋，有的时候，京都的那群死而不僵的老古董都比他们聪明。
不过他还是应杨德望的邀请，和他一起上路，因为杨德望要先去一趟名古屋，那里是德川家族御三家之一的尾张藩藩主居城。而且陆上经过京都，京都这座古老的城市虽然政治上越发的暗淡了，可是经济上依旧是整个日本的重心之一。京都的那些公室贵族们，实力上自然不具备威胁江户的资格了，但在私人情谊上，就如三野平北认为的那样，多多少少可以给杨德望一些帮助。
懵懵懂懂的杨德望根本就不知道自己如今陷入了怎样的一个计划中。陈皇帝对德川幕府的进程有那么一些不满，后者对菊花家族的攻击，这些年里虽然不成断绝过，可是力度也太弱了。
陈鸣现在应该转变了态度，不再被内心里对菊花家族的仇恨所左右，不再坚持要将菊花家族搞掉了。
——只要菊花家族还存在，德川家族就不敢用武力的手段统一整个日本，因为地方大名们在受到重大的危险的时候，是可以举起‘尊王’这个很有号召力的旗号，共同面对幕府。
虽然在平常时候，天皇一族对于地方大名而言也就是一面幌子。
可是这面幌子还真的很有必要存在，就像那尿壶，不用的时候当然是有多远扔多远，可是等到要用的时候呢？没有它，还真的很不方便。而只要日本不实现真正意义上的统一，那日本就连威胁中国的资格都没有，它就只能给中国永远永远的当一条狗。
但是陈鸣不允许菊花家族戴着‘天皇’的帽子始终在他眼皮底下晃荡。
陈鸣不准备彻底搞垮菊花家族了，但他要真真的摘掉菊花家族的帽子。天皇这俩字犯他的忌讳。
所以三野平北就担负着拉菊花家族下水的重任，等到时间允许了，三野平北还会亲自把一杯杯的墨水倒进水池里，从而让菊花家族洗都洗不干净自己身上的污痕。
然后德川幕府伺机的把事情挑出来，陈汉就可以借着大义把‘天皇’这顶帽子从菊花家族的头上一举踢到海沟里了。
丢掉了天皇这顶帽子的菊花家族，还可以是日本国王。他们依然可以作为一面旗帜，引导着全日本各地方的强藩大名，威胁着日本幕府的统治。日本还是无法实现真正意义上的统一！
但或许日本会比中国还更早一步走进‘君主立宪制’的东方国家呢。
……
士麦那【伊兹密尔的古称】港内，樯橹如林、风帆蔽日。来自地中海沿岸各地的船只在这个天方世界的重要港口内汇集。
虽然这当中大部分的船只都是吨位偏小的小型单桅或是双桅帆船，其中更有一些技术落后、式样偏旧的桨帆船，难得出现的大船除了奥斯曼本国的战舰外，一般都是来自意大利的运输船，几乎看不到打着英国旗帜和法国旗帜的商船了。
法兰西与奥斯曼人有着很传统的友谊——波旁家族，一百多年前两国还正式结盟过，那时候在欧洲范围内引起了轩然大波，只是骄傲的法国人不在乎别人的目光，依旧我行我素。
以至于波兰—立陶宛联合王国的约翰三世都不得不放弃了即位以来与法国的同盟关系，为了打击奥斯曼帝国，转而与奥地利为首的神圣罗马帝国结盟，对抗太阳王所主导的法—土联盟。
但是伴随着波旁王朝的倒台，英国人对法国展开了海上封锁，法兰西的商船也就再也不能频频往来地中海东西了。
不过在今天的士麦那港内，最吸引人眼球的既不是满载货物而来的埃及商船，也不是那些代替法兰西人，开始承揽奥斯曼帝国地中海航运业务的意大利城邦的商船，而是一支似乎刚刚从海战中归来的船队。这支船队的规模很大，看数量多达30艘之多，除了几艘小型战船外，那全是大船。虽然小型的五级风帆战舰也有着七八百吨的排水量，这在地中海这个大澡盆里也不算是小船了。
除了这些小型船只外，最令人震撼的当属那些双甲板和三夹板的风帆战列舰了。
↑返回顶部↑