经过几天时间紧张的赶工，老八爷终于在大年初三这天被改装完毕；这架八爷将在今天，挑战反重力系统的升限。
相比起之前只是简单的加装了反重力电路板和一些控制电路，这次的八爷是全副武装。
经过精密的测算，全套八块反重力电路板被一一安置在了飞机的重要承重节点上；控制系统也得到了进化，每个反重力节点都有独立的，详细的控制阀。只是由于时间还短，没能整合的机载计算机里，实现全自动化工作。
飞行舱也经过改进，更密实的加压座舱，类似太空服的抗荷服；一些精密的监测仪器也塞进了机体里，不再像上回一样使用吊舱挂载。
为了更精确的监测飞行数据，连试飞场地也从首都搬到了位于西北的火箭发s场。
头戴着远比平常的飞行员头盔要沉重得多的全封闭头盔，手指隔着厚厚的手套笨拙的盘到反重力控制器上。
“呼叫塔台，d拐准备就绪，请求起飞。”
塔台那边没有立刻回复，他们还在请示远在火箭发s场地下指挥中心的首长；在那里，首长们可以通过火箭发s时的各类观瞄探测仪器，监控老八爷的一举一动。
好一会，试飞员才收到消息：“可以起飞。”
得到指令后，其中四块反重力电路板的电路被接通，八爷平稳的飞了起来；只是这西北地区的风有点大，在升到百米高空时，机体已经被风吹得水平横移了三四十米，而且还抖得厉害。
到这个高度，跳伞已经完全没问题了。
耳机里传来指令：“调整飞行姿态，准备点火。”
根据指令，试飞员增大了机头部分的反重力强度，减弱了机尾处的电路板供电。两相作用下，飞机迅速变成了机头朝上的姿态。为了保证进气量，机体并不完全垂直于地面，而是保持了一定的角度。
“姿态调整完成，点火。”
桔红色的火焰从两个**里喷出，飞机陡然加速，超着高空窜去。
地下指挥中心，喇叭着不断喊出数据：“速度两马赫，高度2000，爬升率每秒380米。雷达信号正常，通信正常！”
“速度两点四马赫，高度6600，爬升率每秒400米。雷达信号正常，通信正常！”
前面就说过，蔡国庆的最大速度只有22马赫；还没有说的是爬升率只有200米每秒；今天这两个数字又一次轻松暴表，虽然已经知道这个情况肯定会发生，但在座的空军首长们还是忍不住一阵议论。鹰酱著名的隼式战斗机爬升率是305米，又笨又重的八爷居然有能超越隼式的一天；高兴嘛！
倒是陪坐的航天部门工作人员没有一个惊讶的；相比起战斗机那三两百的爬升率，火箭的爬升速度就是它的飞行速度，都是以千米每秒来算的，为了突破地球引力，火箭的事度必须达到72千米每秒，才能不上天后又掉下来；而要想去月球上转转，更是需万米每秒以上的速度。
不过接下来的一幕，却是惊到掉下巴。
“速度两点八马赫，高度22000，爬升率每秒600米。雷达信号正常，通信正常！”
有在空军工作过的发s中心干部很疑惑：“我记得老八的升限是205，今天这是吃药了。”虽然小范围的人员都知道这是反重力飞行测试，但反重力并不意味着飞机就能突破极限吧？
不过他的疑惑没人在意，曾参与过蔡国庆第一次反重力试飞的蒋校长对坐在最前面的空军首长说道：“不能再加速了，老八的机体强度摆在那里；再加下去，怕是有散架的可能。保持住就好了。”
首长点点头，这种事情，要听专家的。
指令很快下达到试飞员那里，试飞员马上将两台发动机关掉。
失去了发动机的动力，在重力的作用下，飞机的速度立刻降了下来。
“速度两马赫，高度30000，爬升率每秒300米。雷达信号正常，通信正常！”这次的爬升率是垂直速度了。
空军首长高兴啊，好家伙，这已经飞得比鹰酱的那什么s71黑鸟还要高了。当年要是有这技术，还怕那什么鬼黑鸟来侦察？直接上八爷用航炮，揍死丫的。这才是空军真正想要的空中美男子啊！可惜，这个反重力装置晚了几年了啊。
又过了几分钟。“速度80米每秒，高度50000；雷达信号正常，通信正常！”
达到五十公里的高度，除了鹰酱曾经的试验机x-15以外，再没有哪家的战机能飞到这个高度，所以空军首长对这个数据没太大兴趣；反而是旁边几位临时来充数的发s基地领导激动了。
一架飞机，一架老八爷，飞出了五十公里的高度，这个高度已经到了大气层的平流层顶部，进入大气层了。如果这是一架航天飞机呢？不对，应该说如果这是一架空天飞机呢？
完全可以像今天的八爷一样，先升到五十公里的高度，再用点燃空天飞机的火箭发动机，这比起在地面上发s火箭来，不但要节省很多燃料，降低发s成本；还能大大减轻难度，提高发s效率。
然而惊喜并没有就此断绝，老八还在继续往上飞。
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