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就连表,也那么三,其中块还是力士绿鬼,几块钱的便宜货!

这日子,过得太苦了!

王业觉自己不再这样,创造财富,要消费

只有流起来,算是财,否则话,岂是就成“人没,钱还”的那悲剧……

现在清楚了己有多钱,王有了自,那架流G550该换,内部间太小,已经配上自己身份了!

自己天琴湾号大宅车库,停十几车呢,在也太了,买!

天琴就有现的码头,停游艇方便的,游艇是是也要虑弄一了呢……

……

至于飞,王业算把这飞机放公司去,当然放在华集团,是他控的私营司。

于美购,王业经在董会上批了,让司自行购一架务机,为公司管商务行所用。

自己买的话,肯定要湾流G550更更大。

关于私飞机,业也有了解,年头,豪太多,斗富话,用或者表类的就点不够了,那私人飞,就成全球富斗富的器!

且《福斯》杂,每年都有关全球私飞机、人游艇类的排,王业尔也会一下。

在全球人飞机行榜上,像湾流、庞巴迪类的商私人飞压根就入流了,在这里,是波音空客的下。

许有人说,波和空客是生产型客机嘛,怎也做私飞机了

说是贫限制了的想象

空客的些大型机,为么就不改造成人飞机……

想看,波音747、空380类的大客机,造成私飞机,内部空会有多亮,面高达几平米,直可以置成一豪宅了……

这种大客机的护费用油耗,然很高,但那有什么系!

家过百亿的富豪,特别那些手现金流沛的顶富豪,根就不意这点用。

实,从人飞机样的“金怪兽”上,也大致看出来,底哪些豪是真有钱,些富豪是身家高……

……

说华人豪,全华人中,拥有最价值私飞机的,可能出乎很人的预

王业,不是李人,而很多人能都没说过的江大刘!

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