安宁已经脚不沾地的跑了好几天了，把目前对18排量发动机有需求的车企统统联系了一遍。得到的结果都是一个——已经跟三菱打成了供货协议，以后有机会再说吧。
无论是市场还是商人都是趋利的，对于发动机这个汽车的重要部件，这些车企拒绝GX888也是正常的。
目前三菱发动机在市场上颇受追捧，4S店要说某车发动机是采用进口三菱的，哪怕是低端货色，消费者也往往觉得靠得住。这是口碑和底蕴，中国心确实比不了。
所以车企的想法就是，要是采用三菱系列，现在优惠大不说，整车方面也能稍微提价，这一进一出每辆车就能多赚一万多块。要是用GX888，便宜还是贵不说，若是日后在使用过程中出不出问题也是个麻烦。而且GX888在消费者中还没有打出硬牌，没准还得担心这国内生产的发动机到底行不行，从而对汽车销售产生影响。
至于两者之间的性能和技术差别，那好办啊。这事儿销售人员就可以解决；您好先生，这款三菱发动机虽然技术老了一些，但是从另一方面上来说所它久经市场考验，技术成熟可靠性高啊。
所以你看，什么事儿都可以用套路来解决嘛。
总而言之言而总之，多赚钱才是最实在的。你跟我们扯什么国内首款，自主研发。在下佩服，但是恕不奉陪。
倒是也有几家车企对GX888表现出了兴趣，但是车型还在设计阶段，远水终究解不了近渴。
这大致就是李凡愚现在面对的情况。
独自郁闷了一会儿，就看见孙国义搓着一双满是老茧的大手，犹豫着过来问道：“老板，咱今天还开工吗？”
李凡愚起身，扫了扫屁股上的灰尘，“先停了吧。”孙国义欲言又止，他便问：“还有什么事儿吗？”
“那个……工人们私下里有些议论，害怕……厂子维持不下去……工资……”
李凡愚长叹一声，真是一不顺百不顺，效益起不来工人的心都散了。
不过这也不怪他们，这些人都是原来摩托车厂的老员工，在正信动力成立后特意拉回来的。厂子里现在采用的绩效工资，也就是俗话说的计件。有活儿干才有钱拿，没活儿的话就拿个基本工资。虽说之前混的也不怎么样，但是无论如何也比拿一个月一千五的基本工资要强上不少。
这些人把工作都辞了前来投奔，现在厂里效益不好，难免会有这些担忧。其实要不是孙国义一再安抚，怕是一部分人已经开闹了。
见李凡愚不说话，孙国义忙开口安慰道：“老板，这几天的生产我都是全程跟进的，咱们产的发动机咋样儿我老孙心里有数。您别急，是金子总会发光的。您要是为难，下边儿的工人跟你说啥你就往我这儿打发，我先给您挡过去。”
李凡愚拍了拍他的肩膀，自己总归是没看错人，是个有道义的。但是工人们有情绪，躲着总不是个办法。况且，自己还没到发不出工资那一步呢。
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