不说别的，X-e连个顶棚都木有，下雨天就开不出去。所以按照李凡愚的想法，还是把它定位成一款有钱人买来感受驾驶乐趣的大玩具。
目前的销量，已经出乎了他的预想。按照这个势头，看来国内卖个三百辆不是问题。而且后续的计划他也想好了——等销量不增长之后，马上利用改装车间，推出GT性能版。
增强性能，拉高售价。
这样估计还能再飞一波销量，剩下的，就要看海外市场了。
毕竟跑车做出来了，窝里横没有难度，走出去才是能耐！
第0143章 第二次人事升级
之所以李凡愚这么想，是因为X程序里的一个排名系统。
其实早在正信成立不久的时候，这个排名系统就已经存在了。但是当时公司的排名根本连国内前五百都没进去，李凡愚也就没心思去注意它。
然而由于X-e的火爆销售，这个排名系统终于又蹦了出来，并提示李凡愚，正信汽车已经进入了国内排行前五十。解锁了一个成就，并奖励了10000个研发点。
一言不合就给发福利谁不爱呀，李凡愚忙调出了排名。
这一看，乐了；国内的车企一共才特么二百多家，后一百名还是盈利能力为零，市场占有率为零的僵尸企业。
直看到排名前二十的，才发现一些颇具知名度的厂子；例如伊旗，广旗，东南，北旗之流。
而国外可就厉害了，虽然李凡愚清楚，正信现在只有两款产品；一款发动机，一款汽车。而且都是刚刚才下线的，目前闯出了一点点小名堂，但是还是稚嫩的很。
有这个心里准备，他已经预料了世界排名不会很高。但是仔细一看，还是让他顿感抑郁。
要不要这么打击人啊！直接用个999+来显示我的排名！连前一千都没进去？
打击，绝对的打击。
不过在详细查询了这个排名系统的计算规则之后，李凡愚才彻底的服了——人家是根据品牌知名度，产能和市场占有率三个方面综合计算的。
比如瑞斯法斯特，品牌知名度五亿多，产能评分45，市场占有率0012%，世界排名第115。
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