前置前驱就算是悬挂调校的再好，也肯定无法达到前置后驱那样的操控感的。
而9秒多的0-100K/的加速时间，比起目前一些家用轿车还不如。
所以在李凡愚看来，这台车除了那还算养眼的外观之外，可以说毫无可取之处。
二十五万八，李凡愚都觉得价位有点儿虚高了；这特么明明就是一个家用紧凑型车按上了一跑车壳子嘛。
对于这样的竞争对手，他直接就ASS掉了——档次太低，坑爹之作，无论是跟TT，还是目前正信正在研发的那款车型，都不在一个层面上。
而阿尔法罗密欧就有意思的多了。
阿尔法罗密欧的车型设计，看起来仿佛永远都是那个鸟样子，但是不得不说，这还真是个能给人意外的品牌。
对于他们紧随马自达X-E发布的拉蒙多，李凡愚倒是挺感兴趣。
虽然没公布售价，但是明显感觉到拉蒙多的定位应该是跟TT差不多的。
毕竟在尺寸和布局上，拉蒙多都像极了TT。而且那台号称“本世纪最经典的V6引擎”，在性能上也还不错。虽然技术是老旧了一点，但是那也是曾经呼风唤雨过的一员悍将。比起马自达那混事儿的16L自吸强的不要太多。如果不出意外的话，六秒破百应该是妥妥儿的。
而最让李凡愚眼前一亮的，莫过于拉蒙多的外观部分了。与马自达的花哨和用各种造型堆砌起来的动感不同，拉蒙多的外观除去那呆萌的前脸部分之外，处处显露出女性酮体般优美圆润的线条。
李凡愚第一眼看到拉蒙多外观效果图时，其实并没有感觉怎么样。但是在撸了一遍这车型的参数性能，回过头来再看的时候，却突然感觉这是个极具个性的外形。
为什么说个性？
因为一般的车企力求让消费者一眼就被车辆外形所吸引，但是拉蒙多这款车，却绝逼属于那种“第二眼美女”！
是的，越看越有味道！
这种感觉，李凡愚在之前那个时空也领教过。巧的很，也是阿尔法罗密欧的一经典车型。
被誉为“世界最美汽车”的8C！
Can a Ca Be At？
这就是当初欧洲人对8C的评价。
意思就是；汽车（指8C）如何成为艺术？
所以李凡愚直接越过了后面雪芙莱和巴克那两款逗逼车型，将注意力放在了拉蒙多的身上。再对比正信正在研发之中的那款车型，他的嘴角咧了起来。
哈、有意思。
棋逢对手啊。
第0281章 又粗又长的大腿
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