网友们立刻发挥了看热闹不怕事儿，落井下石以及打脸属性，疯狂的把迷你的销售量和那张“TS''SYLFE”的卫星云图转发给这三个车企官微——气的这三个品牌的高层和公关部门肺都炸了！
他们实在想不明白，一向孱弱落后的中华汽车行业，怎么就莫名其妙的窜出了正信这么个搅屎棍？而且最重要的是，在不知不觉之中，就走在了一向都在市场上领先的自己前面！
正信出TT，开拓了时尚女性用车市场，这是他们之前或者没做成功，或者是没有尝试过的领域。
现在自己跟了风，按照TT为模板研发生产，按照TT的模板来搞新媒体宣传，可是套路刚刚学会，正信又直接跨了一步，干脆揽扩了整个时尚年轻人的用户。
这简直就是走自己的路，并且让别人无路可走！
这种感觉对于众竞争车企，就像是电竞高手在某一天SL的时候，发现自己的机器好卡。技能总是比对面的慢一步，每次对线，都被对面那个一身出门装的家伙送回泉水。
那简直是一种或无法摆脱，见什么想砸什么的憋闷感。
所以过了好几个小时，这些车企也没对这件事情表态。
除了阿尔阿罗密欧自嘲一般的，发了这样一条微博；“前路漫漫，来日方长。”
虽没明说，但是基本意思就是在这一轮的竞争中认栽了。
在意呆利人看来，连销量老底都被人挖出来了，还死扛着干什么？
前期投入巨大的推广资源，上市十天累计销售一千多台，可不就是扑街了？
阿罗不是第一次遇到这种情况，在之前的十几年里，瑞斯法斯特也经常给他们制造这样的“惊喜”。所以对于这样的尴尬，他们有经验。
大大方方的认输，不失为一个体面的方式。
不过阿罗显然也不是表面看起来那么绅士，自己吃了憋，还不忘拉上自己的老对手。
阿尔法罗密欧的官方微博在发布了那条“来日方长”动态后，紧接着就@了瑞斯法斯特。
“最近，看你顺眼多了。”
……
坐拥这么大的热度，正信要是没有点动作，怕是策划部和营运部直接就可以集体切腹自尽了。
很快，正信的第二轮宣传攻势便立刻展开。
这一次，正信的宣传定位更加准确，动作更加迅速，形式也更加粗暴。
得益于迷你的首周热销，正信的财务状况得到了改善。李凡愚大手一挥之下，直接土豪属性大爆发，包下了几乎所有用户年轻在20-30岁之间的，知名视频的网站视频前广告。
广告时长十八秒，完全是按照电影级水准制作。
一辆车身非常罕见的柠檬色迷你，在马路上悠闲驰骋，最后来到某旷野，停在了一大堆颜色各异，充满时尚与个性的迷你旁边。
↑返回顶部↑